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     提升重量和高度均為世界之

     三峽升船機承船廂可載3000噸級船舶，蕞大爬升噸位達1.55萬噸，蕞大爬升高度113米。提升重量和高度，均為世界之。

     全球規(guī)模蕞大、技術(shù)難度蕞高

     三峽升船機全線總長約5000米，船廂室段塔柱建筑高度146米，蕞大提升高度為113米、蕞大提升重量超過1.55萬噸，承船廂長132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級的船舶過壩?！窘瓍R翻板閘門】介紹雞子灣水閘雞子灣水閘是黃材水庫灌區(qū)局管理的溈水中上游的一座大型水閘，壩址位于雙鳧鋪鎮(zhèn)，控制集雨面積599平方公里，灌溉雙鳧鋪鎮(zhèn)6800畝農(nóng)田。這些數(shù)據(jù)都顯示了三峽升船機是世界上規(guī)模蕞大、技術(shù)難度蕞高的升船機工程。

      巖淵閘所在河流在日本被稱為“野河”，該防洪閘修建以前，野河經(jīng)常發(fā)生洪水災(zāi)害，沿河居住的人民不得不使用竹竿制成籬笆，加以土建，以阻擋洪水進入房屋。【江匯翻板閘門】介紹三峽工程直至清末，溝道堵塞嚴重，使得污穢之物不能及時排出，造成了城內(nèi)疾病蔓延，嚴重危害了市民的生命健康。但是對于較大的洪水，這種措施根本沒有作用，河兩岸的民宅經(jīng)常遭受水淹，同時洪水還帶來大量泥沙，給附件村莊和房屋造成大量財產(chǎn)損失。

    發(fā)生于1910年的“野河大洪水”，造成上百萬人的流離失所。于是，1910年后日政府決定治理“野河”。政府不僅在野河旁修建了很多排水溝渠，還在河上修建了一個水閘，以保護城市的南部地區(qū)，這就是巖淵閘。

    【江匯翻板閘門】介紹    重大利好,今天起西寧的湟水河變清了,還有15個小瀑布

     曾經(jīng)湟水河河道里有一片片露的灘涂，而現(xiàn)在河道全部被水覆蓋，變成連續(xù)性的景觀大水面，走在岸邊有濕潤的感覺，仿佛置身在江南水鄉(xiāng)。”市民史女士感慨道。

      在湟水河上，一個個景觀大水面首尾相連著，河水緩緩流動著。在湟水河城區(qū)段水生態(tài)綜合治理工程建設(shè)中，施工單位首先對湟水河水面及河道垃圾、淤泥進行了清理。

　　 施工中在河道上建設(shè)了15級蓄水建筑物（液壓升降壩），液壓升降壩擋水高度在2.0米至2.5米，形成了大大的連續(xù)水面，可呈現(xiàn)出良好的景觀效果，無論在枯水季還是豐水季都將能保持水面的平穩(wěn)。