濟南木卡板出售詢問報價【力樂包裝】

托盤的標準化問題

托盤雖然只是一個小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標準尺寸。從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化，自動化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標準只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。在托盤尺寸國際標準化方面，早在1947年瑞典就推出了托盤標準，1961年國際標準化組織頒布了ISO/R198托盤標準，建議采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3種尺寸；1963年頒布ISO/托盤標準，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m兩種尺寸；一般情況下，在木材的含水率控制在20%以下或者到達飽和狀態(tài)時，大多數(shù)生長就會收到限制，在46℃以上，12℃以下時，基本上會徹底間斷生長。1971年又頒布了ISO/TC51托盤標準，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸，后來，ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329，建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國際準標化組織(ISO)所認可。關(guān)于托盤的國際標準，目前國際標準化組織還在討論修改之中。由于托盤的尺寸涉及的面太廣，關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜，做到真正的一致和統(tǒng)一實在不容易，必須有一個過程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。美國的國家標準托盤尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周邊國家加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。亞洲國家，以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區(qū)為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國，出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴大整個亞洲之勢。

　 　 我國的托盤規(guī)格目前比較混亂。機械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003-81規(guī)定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盤，1982年我國頒布的國家標準(GB/T 2934-1996)，將聯(lián)運通用平托盤的平面尺寸規(guī)定為：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8種。此外，關(guān)于托盤標準，我國還有：GB/T 3716-2000托盤術(shù)語，GB/T 16470-1996托盤包裝，GB/T 15234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運通用平托盤試驗方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運通用平托盤性能要求等國家標準。近年，我國已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤，這也是一種新趨勢。質(zhì)對量問題較多的出口社稷或供應(yīng)商，進口企業(yè)應(yīng)增長戒懼，慎重看待。

　 　 除了以上介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

使用木托盤的注意現(xiàn)象

木托盤依照正常運用標準，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中，不易損壞，能夠延伸濟寧木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運用本錢。木托盤的正確運用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時分，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是下降托盤運用壽數(shù)的直接元兇巨惡。作為專業(yè)生產(chǎn)木托盤的廠家濟南魯達包裝設(shè)計有限公司就和大家說說木托盤的發(fā)展前景。

木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發(fā)作損壞?？墒?，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運用壽數(shù)。可是，跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。

木托盤在合作貨架運用的時分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

不同木托盤的原材料決定著木托盤的用途

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的行業(yè)會用到木托盤，目前高架立體庫與冷鏈生鮮行業(yè)的發(fā)展，更是為木托盤帶來了新的生機，為了更好的給客戶帶來性價比超高的木托盤，我們作為木棧板生產(chǎn)廠家需要對木托盤原材料進行透徹了解以便更好地實現(xiàn)到我們的加工生產(chǎn)中，下面我們就來簡單的了解下不同的木托盤原材料他們的特性：

杉木、落葉松、紅松、馬尾松、柳桉等：這些原材料樹干通直高大，木材強度適中，紋理通直，不翹曲、開裂、耐腐朽和蟲蛀，具有耐磨損握釘力強等特點，一般多適用于周轉(zhuǎn)耐磨建筑行業(yè)等；

杉木、紅松、華山松、松、柏木、云杉屬、核桃揪、桑樹、槐樹、柚木等較適用于化工行業(yè)用木托盤，材料特性具有耐水耐酸堿紋理直不變形等特點，更重要的是其材料具有硬度強抗壓力和韌性都比較高，所以，一般用于重型化工或機械行業(yè)用木棧板；

在這里我們特別要說一下木質(zhì)包裝（實木托盤與木包裝箱）行業(yè)常用的材料：紅松、鐵杉、杉木、冷杉屬、落葉松屬、樺木、楓楊、硬雜木、冬青等；作為木托盤專家，我們有必要根據(jù)不同的行業(yè)選用不同的樹種，做出好的木托盤！

山東木托盤定做過程中該不該內(nèi)置RFID芯片

隨著物流作業(yè)托盤化的逐漸普及，托盤使用水平的不斷提升，越來越多的用戶開始關(guān)注應(yīng)用RFID（無線射頻識別）對托盤進行跟蹤，以便實現(xiàn)庫存的動態(tài)監(jiān)管。但有人對此提出了質(zhì)疑，托盤真的有必要跟蹤嗎？

從目前的發(fā)展情況來看，托盤的RFID化已經(jīng)成為一種趨勢。所謂RFID托盤，就是在托盤中內(nèi)置RFID芯片，通過對單個托盤掃描以及多個托盤的按序掃描，實現(xiàn)對物品流動與倉儲管理以及郵件、包裹、運輸行李等的動態(tài)管理。這種RFID托盤在物流和倉儲管理中已經(jīng)比較常見。北美木托盤出口量持續(xù)增長據(jù)加拿大紙漿和造紙網(wǎng)報道，隨著美國南部和英國對木托盤產(chǎn)量的增加，從北美出口到歐洲的托盤數(shù)量也有了明顯增長。

但有專家卻提出質(zhì)疑，認為實際上RFID更多適用于對資產(chǎn)的跟蹤與管理，主要是為了防止托盤貨物丟失和損壞，對于利用RFID跟蹤托盤實現(xiàn)物流管理，卻不見得十分必要，且存在需求超前的嫌疑。

專家指出，對于絕大多數(shù)物流作業(yè)來說，貨物的跟蹤主要體現(xiàn)在貨箱上。很多時候，整托貨物從上游運送到下游，例如到達零售商的時候，并不一定是整托貨入庫，有可能因為質(zhì)檢等原因而被拆零。這樣，托盤上的貨物數(shù)量、屬性等關(guān)鍵信息已經(jīng)發(fā)生了改變，對托盤本身進行跟蹤意義并不大了。探討了紡絲液的壓力、噴絲頭尺度、芯液壓力以及卷繞速率等對中空纖維膜微觀布局(外徑和壁厚)的影響。并且，目前中國企業(yè)對于RFID跟蹤的需求，似乎有一點超前，因為國外RFID跟蹤也非普遍應(yīng)用，這套系統(tǒng)的成本很高，對許多企業(yè)來說很不劃算。

還有人認為，從長遠來看，托盤內(nèi)置RFID芯片是大勢所趨，只是眼下僅在塑料托盤上可以實現(xiàn)，木托盤安裝還存在一些技術(shù)障礙。因為塑料托盤在制造過程中，可以將RFID芯片嵌入進去，維修的概率也比較低，RFID被損壞和丟失的可能性較小。

而對于目前很多企業(yè)廣泛采用的木托盤而言，卻并不適合安裝RIFD芯片。木托盤在安裝RFID芯片時，芯片是沒辦法嵌入到木托盤里面的，只能安裝在表面，這樣在使用、維修過程中，很容易被損壞或者丟失，可能需要重復(fù)安裝，成本太高。木托盤在我們的生活中使用范圍廣，木托盤多少錢，數(shù)量大，通用性。且眾所周知，木托盤的維修頻率較高，零部件需要經(jīng)常更換，如此一來重復(fù)安裝率就會增加。