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高速波形波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點對比
波形護欄與纜索護欄都是高速公路的交通安全防撞設施,在功能與防護方面兩者個作用基本類似,但他們又有著各自的缺點與優(yōu)點。高速公路上沒有單一的防護用品,需要兩者相結合才能更好的保護高速公路的暢通與安全。端部立柱的混凝土基礎應符合設計圖規(guī)定的尺寸要求,水泥混凝土強度應達到規(guī)定要求。接下來讓我們了解高速波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點有哪些:
1. 防護效果:纜索護欄與波形護欄的防撞等級都有著自己的防護級別:Al級、B級、S級,但是纜索護欄的防護效果要明顯好于波形護欄,纜索護欄纜索由幾條鋼絲繩組成,鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。波形護欄是由波形鋼板組成,能夠很好的吸附汽車的撞擊力,但是自我恢復能力較差,撞擊后的波形護欄需要更換。2. 抗腐蝕力:纜索護欄與波形護欄的防腐方式有很多種,但基本都是經過熱鍍鋅處理后的,熱鍍鋅產品的抗腐蝕效果是非常的,在戶外條件下可以正常使用幾十年。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。因此兩種公路防護產品的抗腐蝕效果都是非常好的。
龍盾公司的主打產品有公路波形護欄、纜索護欄、SNS柔性主動網被動網系列(GPS-H主動網、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動網環(huán)保網、GQS主動網、SPIDER主動網、GQS3主動防護網、Q280絞索網、蜘蛛網、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動網環(huán)形網攔石網防護系統(tǒng)、GTC-65A/B鈦克網、FSS-PD-500被動網、FSS-PD-750被動網)、高速公路鐵路隔離柵欄網、格賓網、石籠網六角網等,龍盾公司產品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽六盤水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內蒙古、廣東廣州深圳、臺灣臺州等地區(qū),廣泛應用于地質災害治理、路基邊坡防護、公路鐵路隔離柵欄防護、交通安全防護等領域。鋼索固定方式有兩種:別針固定方式(方便安裝),U型卡固定方式。
四川纜索護欄廠家——龍盾交通
主要用途:高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶:機場、港口、碼頭的安全防護。
產品特性:與傳統(tǒng)護欄相比,具有永不銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強、耐雪載、耐鳳載能力大等特點。
優(yōu)點一:預防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優(yōu)點二:駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞。
四川龍盾交通工程有限公司是一家集設計、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設施、環(huán)境隔聲降噪設施的制作加工企業(yè)。配備有先進的生產設備、辦公設備,產品質量始終處于同行業(yè)領l先水平。 主要產品為邊坡防護網,公路波形梁護欄,纜索 護欄,道路標志牌,道路交通標志桿,公路、鐵路柵欄網,公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產品.