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物流小車帶生產(chǎn)廠家多重優(yōu)惠“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 06:56  






進(jìn)口工業(yè)皮帶分析輸送帶常見(jiàn)的故障:

  一、 輸送帶跑偏是什么原因造成的

  輸送帶跑偏帶體原因主要有以下幾種:

  1 .在編織過(guò)程中張力不均勻造成一邊松一邊緊。

  2 .兩邊厚度不一至既一邊厚一邊薄。

  3阻燃帶生產(chǎn)過(guò)程中張力不一至。

 二、輸送帶在使用一段時(shí)間后會(huì)變長(zhǎng)是怎么回事

  輸送帶在使用過(guò)程中會(huì)伸長(zhǎng),其中一部分是彈性伸長(zhǎng),在外力撤銷后能恢復(fù)原狀,另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長(zhǎng)量,這一部分是無(wú)法恢復(fù)的。(2)傳遞降速的效率比較低,理論降速為大輪半徑與小輪半徑比為降速比。常用織物芯輸送帶中,EP輸送帶的伸長(zhǎng)比較小,而NN輸送帶伸長(zhǎng)比較大,而且在使用過(guò)程中,NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大,因此在使用過(guò)程中,伸長(zhǎng)比加大,而且因?yàn)槔w維的蠕變,因此在外力撤銷后,能收縮回去的量就比伸長(zhǎng)小的多了。



使用PVC輕型輸送帶注意事項(xiàng)

   輕型輸送帶是由經(jīng)緯不同的滌綸纖維交織成骨架材料,和橡膠材料或PVC、PU、PE復(fù)合而成,在使用中應(yīng)注意:

     一、安裝正確 接口處是正方向運(yùn)轉(zhuǎn)還是反方向運(yùn)轉(zhuǎn),視機(jī)械的工作情況而定。表面有刮板或毛刷等工作內(nèi)容的,應(yīng)考慮表面順?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn),表面無(wú)工作內(nèi)容的則考慮反面順?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)口帶,齒型接口無(wú)方向,搭接同上。

     二、調(diào)偏正確 機(jī)架材料一般由鐵或鋁合金所組成,而輸送帶是由橡塑或 PVC等纖維材料所組成。跑偏調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成輸送帶的損壞。此項(xiàng)工作應(yīng)有請(qǐng) 經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)耐心調(diào)整。



同步帶常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案

     選購(gòu)時(shí)注意產(chǎn)品表面整潔、皮帶沒(méi)有扭曲變形、帶齒飽滿。

同步帶早期斷裂原因:

1. 帶輪過(guò)小。皮帶強(qiáng)行彎曲過(guò)。

2. 負(fù)載過(guò)大或由于意外事故被動(dòng)輪停轉(zhuǎn)。從而大大增加了負(fù)載力。

3 沒(méi)有考慮到被動(dòng)輪和被動(dòng)負(fù)載的慣性力。

同步帶早期斷裂解決方案:

1. 搬運(yùn)、保管、安裝操作時(shí)應(yīng)充分注意和小心謹(jǐn)慎。

2. 檢查設(shè)計(jì),換成比原1小齒數(shù)多的帶輪。

3. 改進(jìn)設(shè)計(jì)。

同步帶帶邊磨損原因:

1. 帶輪的直徑比皮帶寬度小。

2. 軸承剛性不足。

3. 輪的平行度不準(zhǔn)。

4. 帶輪擋邊彎曲。

同步帶帶邊磨損解決方案:

1. 檢查設(shè)計(jì)。

2. 增加軸承的剛性,并固定牢靠。

3. 對(duì)帶輪進(jìn)行校正定位。

4. 修正擋邊或更換。

同步帶齒面磨損原因:

1. 摻人磨損性粉層。

2. 皮帶張緊力過(guò)大。

3. 負(fù)載過(guò)大。

4. 輪齒粗糙。

同步帶齒面磨損解決方案:

1. 改善環(huán)境,增加防護(hù)罩。

2. 調(diào)整皮帶張緊力。

4. 修光輪齒或調(diào)換帶輪。





輸送帶防止撕裂的各種方法


   例如:提高輸送帶的氣密性,防止芯層進(jìn)水,鋼繩銹蝕,要求廠家加強(qiáng)質(zhì)量控制,提高質(zhì)量。

采用抗撕裂輸送帶和可檢測(cè)撕裂的輸送帶,目前港口很少采用,有些礦山采用??顾毫演斔蛶б凿摻z繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層,該層的結(jié)構(gòu)分為兩種:一種是采用掛膠網(wǎng)布;另一種是采用橫向繩。

覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。該產(chǎn)品的價(jià)格較普通輸送帶約高20%,但對(duì)過(guò)大的雜物作用不大,而且其中的橫向鋼絲一旦外露生銹對(duì)輸送帶損壞更快。

采用可檢測(cè)撕裂的輸送帶。在輸送帶中加入帶有閉合線圈的傳感器,檢測(cè)器安裝在帶式輸送機(jī)的易撕裂部位,檢測(cè)器連接在控制器上。




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