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電動缸的缺點(diǎn)

1、沖擊載荷會影響電動缸的絲杠或軸承，從而可能影響整個系統(tǒng)的性能。 并且可能引發(fā)難以保持鎖定位置或存在間隙問題.

2、電動缸不可承受來自于徑向的受力，而只能作用在軸向的負(fù)載上，目前市面的電動缸大多屬于輕負(fù)載應(yīng)用于自動化行業(yè)，而重型的需要考慮到太多因素，因而制約了電動缸在重載行業(yè)的發(fā)展。

電動缸是一種經(jīng)電機(jī)帶動絲杠旋轉(zhuǎn)，通過螺母轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)動，完成各種設(shè)備的精密推拉、閉合、起降控制的一體化設(shè)計模塊化產(chǎn)品

如此一來，系統(tǒng)就會知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機(jī)，同時又收了多少脈沖回來，這樣，就能夠很的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)的定位，可以達(dá)到0.001mm。直流伺服電機(jī)分為有刷和無刷電機(jī)。有刷電機(jī)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護(hù)，但維護(hù)不方便（換碳刷），產(chǎn)生電磁干擾，對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。直流電機(jī)也有較顯著的缺點(diǎn)：定位精度不好，功率小，一般不超過1kw，制造工藝復(fù)雜，消耗的有色金屬較多，生產(chǎn)成本高。

這是DDG-W系列電動缸的主要結(jié)構(gòu)為:制動電機(jī)通過聯(lián)軸器、 過載保護(hù)裝

置、減速齒輪箱與滾珠絲桿聯(lián)結(jié)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，滾珠螺母與筒形推桿聯(lián)結(jié),套在滾

珠絲杠之上，由于滾珠絲桿的正反轉(zhuǎn)動，使得滾珠螺母和筒形推桿作直線往復(fù)運(yùn)

動。該系列電動缸由于采用滾動螺旋付，摩擦力小，機(jī)械，節(jié)省電能相對

的說結(jié)構(gòu)就顯得小巧。由于滾動螺旋付不能自鎖，所以采用了制動電機(jī)，以防止

停機(jī)時的逆轉(zhuǎn)。制動電機(jī)是由電動機(jī)和電磁摩擦制動裝置兩部分構(gòu)成。當(dāng)電源接

通以后，制動器的電磁吸力克服彈簧作用力，使摩擦部分脫離,于是電機(jī)便開始

轉(zhuǎn)動。當(dāng)電源切斷,電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場和制動器的電磁吸力便同時消失。電磁鐵在彈

簧力的作用下便產(chǎn)生摩擦制動力矩，電機(jī)在0.15s-0.5s 極短的時間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動。

停止精度較高，水平使用時，-般為1- -5mm。

如圖2-2所示，當(dāng)主絲杠工作時，主絲杠副螺母作直線運(yùn)動，同時，通

過滑動花鍵副，主絲杠帶動空心絲杠轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)空心絲杠副螺母的直線運(yùn)動?？?

心絲杠一端相對于主絲杠副螺母可以做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，但無相對軸線運(yùn)動。外套筒與

主絲杠螺母副固連，推力套筒與空心絲杠副螺母固連，外套筒對推力套筒起導(dǎo)向

和徑向支撐作用。推力套筒端部承受外界載荷，在推力套筒作軸向直線運(yùn)動時，

推動載荷物體同步作軸向移動。