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油冷電機(jī)一般可以使用專門的潤(rùn)滑油或者與變速箱
油冷電機(jī)一般可以使用專門的潤(rùn)滑油或者與變速箱共用一種油品,比如ATF,DCTF,MTF和CVTF等,從化學(xué)結(jié)構(gòu)來(lái)看,可以是礦物油或合成油。如果是三合一使用ATF,可以選擇很多的品牌,比如福斯、殼牌、美孚、嘉實(shí)多、出光、加石油等,具體能否使用,需要看終的測(cè)試結(jié)果。如果是單一電機(jī)冷卻,推薦使用專門的冷卻油,因?yàn)殡姍C(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求不像變速箱這么高。選擇三合一油品時(shí),如果選擇ATF用于減速箱和電機(jī)時(shí),需要特別注意減速箱出現(xiàn)磨損和拋光,因?yàn)锳TF的抗磨損性能在某些工況下是不夠的,其FZG僅有6級(jí)左右,而減速箱對(duì)油品的要求一般都在10級(jí)左右。
C級(jí)絕緣包括無(wú)枯合劑的云母、石英、玻璃絲等,用熱穩(wěn)定性特別好
C級(jí)絕緣包括無(wú)枯合劑的云母、石英、玻璃絲等,用熱穩(wěn)定性特別好的腫有機(jī)樹脂、聚酰浸漬漆等處理過(guò)的石棉、玻璃纖維織物或其他制成物,以及聚酰基漆包線的磁漆、聚酰薄膜等。C級(jí)絕緣是要求比較高的絕緣材料,目前正在推廣使用,其高容許工作溫度在180℃以上。由于電機(jī)在工作時(shí)與潤(rùn)滑油接觸,所以需要考慮在長(zhǎng)時(shí)間工作情況下,潤(rùn)滑油對(duì)電機(jī)漆包線的相容性,避免因潤(rùn)滑油對(duì)漆包線的腐蝕溶脹而產(chǎn)生的安全事故。
潤(rùn)滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤(rùn)滑的位置上
潤(rùn)滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤(rùn)滑的位置上,有負(fù)載時(shí),稠化劑將油釋放出來(lái),從而起到潤(rùn)滑作用。在常溫和靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)它象固體,能保持自己的形狀而不流動(dòng),能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過(guò)一定限度的外力時(shí),它又象液體能產(chǎn)生流動(dòng)。潤(rùn)滑脂在機(jī)械中受到運(yùn)動(dòng)部件的剪切作用時(shí),它能產(chǎn)生流動(dòng)并進(jìn)行潤(rùn)滑,減低運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦和磨損。當(dāng)剪切作用停止后,它又能恢復(fù)一定的稠度,潤(rùn)滑脂的這種特殊的流動(dòng)性,決定它可以在不適于用潤(rùn)滑油的部位進(jìn)行潤(rùn)滑。此外,由于它是半固體狀物質(zhì),其密封作用和保護(hù)作用都比潤(rùn)滑油好。