邯鄲1tkbk式懸臂起重機定做可量尺定做

 

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KBK起重機設備的工作特性

1、KBK單雙梁起重機設備通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；門座起重機能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運行4個運動。在作業(yè)過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術(shù)難度較大。④KBK軌道起重機用儀器測量,調(diào)整好基準點的標高,定出找平層頂面標高的基準線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住,灑水濕潤后即可澆筑混凝土。

   2、KBK單雙梁起重機設備所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體長達幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、危險物品等，吊運過程復雜而危險。

   3、大多數(shù)起重設備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運行，有的要裝設軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運、貨運架空索道），活動空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

   4、有的起重機械需要直接載運人員在導軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。

對鋼結(jié)構(gòu)軌道梁的要求

(1) KBK軌道起重機軌道梁的跨中垂直度≤h/500,h為軌道梁的梁高。

(2)軌道梁的水平旁彎≤l/1500,且凈10mm,l為軌道梁的梁長。 (3)軌道梁垂直方向上拱≤10mm。

(4) KBK軌道起重機軌道梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm,如不符合要求,則應調(diào)整軌道梁定位后,才能安裝軌道。

(5) KBK軌道起重機同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10mm,其他處≤15m。 (6)同列相鄰2柱間軌道梁頂面高度差≤l/1500,且≯10mm,l為軌道梁的梁長。不能吊裝超過額定載荷的重物，長期超荷很容易導致BKB各部件損壞過快、甚至部件在工作過程中損毀導致事故。 (7)相鄰2軌道梁接頭部位,2軌道梁頂面高度差≤1mm,中心側(cè)向錯位≤3mm。

KBK是柔性起重系統(tǒng)的簡稱，因為使用適應性強，在工業(yè)生產(chǎn)中KBK使用非常普遍。KBK使用省力，省電，又降低大型橫吊的噪音，操作培訓簡單，深受工業(yè)企業(yè)的喜歡。KBK軌道是BKB系統(tǒng)重要的部件之一，因此對BKB軌道的選購和使用非常重要，不同的工作環(huán)境使用不同的型號。多年來我們一直致力于起重機機械及配件新產(chǎn)品的開發(fā)和技術(shù)改造，積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗，主要產(chǎn)品有KBK柔性軌道式起重機、自動化輸送機,新型懸臂式起重機、墻臂式起重機、單臂式起重機、無軌電動行走門架起重機、安全供電系統(tǒng)。德瑪力格（濟南）起重設備有限公司是一家有著豐富經(jīng)驗的BKB生產(chǎn)及安裝的廠家，給大家講講BKB軌道的選購及基本使用常識。

KBK柔性雙梁組合式起重機由標準的KBK組件組合而成，可da程度的吸收啟制動時所引起的水平載荷沖擊，獲得比單梁組合式起重機更大的跨距，同時由于起升機構(gòu)在懸掛于兩根主梁中間，具有更高的起升高度。

KBK是柔性梁式起重機的統(tǒng)稱，da起重量一般為2噸，是一種源于歐洲的工位起重機設計。KBK軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送。3、大多數(shù)起重設備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運行，有的要裝設軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）。由于進入中國市場較早，到目前為止已有很多的國內(nèi)起重機廠家KBK系列的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。這樣的事情就造成了KBK起重機選擇廠家上面必須要注意。