揚(yáng)州車(chē)牌道閘詢問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

道閘系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)：

　　：機(jī)械特點(diǎn)

　　濟(jì)南道閘系統(tǒng)使用全自動(dòng)的平衡機(jī)動(dòng)結(jié)構(gòu)，能能夠減少驅(qū)動(dòng)、延長(zhǎng)使用時(shí)間，而且道閘機(jī)箱的表面處理采用防水以及抗老化的噴塑處理，有著堅(jiān)固耐用的作用。而且使用軟件與硬件并存的單片機(jī)控制，減少故障的產(chǎn)生。

　　第2：電氣特性

　　道閘產(chǎn)品使用磁電感應(yīng)系統(tǒng)控制，減少產(chǎn)品的磨損程度，而且在升降的運(yùn)行過(guò)程中，超過(guò)固定溫度就會(huì)停止運(yùn)作，有效防止電閘的損壞。采用光電耦合、過(guò)零導(dǎo)通等技術(shù)，能夠有效的減少磁電干擾等。

濟(jì)南道閘智能藍(lán)牙系統(tǒng)的特性

　　1、具有較快的讀寫(xiě)速度，在車(chē)輛前進(jìn)的過(guò)程中就能夠快速的完成對(duì)于藍(lán)牙卡的讀寫(xiě)，方便快捷、無(wú)需停車(chē)，操作過(guò)程不超過(guò)0.3秒。

　　2、遠(yuǎn)距離讀卡，上述特性中說(shuō)過(guò)，使用藍(lán)牙卡可以無(wú)需停車(chē)，其讀寫(xiě)的距離只要在5-30m的距離。

　　3、有著非常高的安全性，該技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸是采用的完全密鑰算法，數(shù)據(jù)可靠出書(shū)，使用的通訊協(xié)議能夠抵御惡意攻擊。

　　4、方便、實(shí)用、拓展性好

進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的IC/ID卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。五、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：視頻監(jiān)控主要是對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛起到一個(gè)安全保護(hù)作用，避免出現(xiàn)車(chē)輛被刮后不能第1時(shí)間找到事故責(zé)任人。

管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作1弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車(chē)費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車(chē)、霸王車(chē)造成的經(jīng)濟(jì)損失。壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車(chē)砸人。

變頻車(chē)牌道閘概述

變頻車(chē)牌道閘其實(shí)就是普通道閘的升級(jí)版，變頻道閘是在普通道閘的控制板上增加了一個(gè)變頻控制芯片，正是因?yàn)檫@個(gè)變頻控制芯片讓變頻道閘各方面的性能都優(yōu)于普通的道閘。

變頻控制芯片的主要作用在于可以改變電流的轉(zhuǎn)化方式，使交流電轉(zhuǎn)為直流電，普通車(chē)牌道閘采用的是交流電，直流電與交流電的區(qū)別在于，直流電可以自動(dòng)調(diào)節(jié)功率，不僅能夠選擇工頻大功率運(yùn)行，也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要來(lái)選擇合適的電機(jī)運(yùn)行模式，可以自由化的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度比較低的時(shí)候，閘桿不能及時(shí)彈起，有可能造成行人受傷、車(chē)輛受損，而當(dāng)靈敏度太高時(shí)，外界的干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）都將會(huì)使其產(chǎn)生誤動(dòng)作。

車(chē)牌道閘的類(lèi)別

車(chē)牌道閘在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中扮演著重要的角色，隨著停車(chē)場(chǎng)智慧化的建設(shè)，道閘也在進(jìn)行著不斷的改造升級(jí)，如今市面上出現(xiàn)了很多不同類(lèi)型的道閘產(chǎn)品，但是總的來(lái)說(shuō)都分為兩類(lèi)，普通道閘和變頻道閘。南京沃立特變頻車(chē)牌道閘采用變頻雙速數(shù)限等先進(jìn)控制、機(jī)電技術(shù)，進(jìn)行精準(zhǔn)控制，有效提高了產(chǎn)品的綜合性能，并簡(jiǎn)化了許多人為調(diào)試操作項(xiàng)目，產(chǎn)品使用、維護(hù)更簡(jiǎn)單化。以及多功能道閘系統(tǒng)的應(yīng)用增多，替代了很多以往單功能的簡(jiǎn)單道閘系統(tǒng)。