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架橋機的主要部件的保養(yǎng)

⑴鋼絲繩應(yīng)定期潤滑，潤滑前應(yīng)清除污垢，凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂超過6根，應(yīng)立即報廢予以更新。

⑵軸承必須始終保持潤滑狀態(tài)，定期涂油，涂油前清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大，須認(rèn)真檢查，若有損壞及時更換。

⑶ 當(dāng)各處車輪磨損超過原狀厚度的百分之十五或有崩裂應(yīng)更新。

⑷ 架橋機內(nèi)部的減速機內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，一旦發(fā)現(xiàn)異常及噪聲現(xiàn)象，應(yīng)該及時檢修。

⑸ 起升機構(gòu)的制動器每天檢查一次，運行機構(gòu)的制動器2～3天檢查一次，檢查時注意制動系統(tǒng)各部動作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動輪上，表面無損傷。

架橋機的主要特點如下：

具有隧道口架梁的功能?？梢栽诔鏊淼揽?米、進隧道口1.5m處架梁作業(yè)?！　?

無需解體，機臂下降3米，運梁車可以將整機馱運進行橋間轉(zhuǎn)移。橋間轉(zhuǎn)移時，整機能夠通過半徑350m以上

單線隧道；具有自行調(diào)頭的特點。 　　

操作系統(tǒng)采用lg可編程序控制器?？梢杂行У刈枣i、互鎖，有效防止誤操作產(chǎn)生的不安全隱患。 　　

具有一機多用的功能?？梢约茉O(shè)32米以下鐵路梁、40以下公路梁、輕軌槽型梁、“l(fā)”型梁等，還可以進行橋面

軌排的鋪設(shè)。具有與有軌運梁車和無軌運梁車均能配套使用的功能。

我國的高速公路的建設(shè)數(shù)量在近年來得到大幅的增多，這主要是因為我國的經(jīng)濟水平的提高，為了使人們的出行更加便利，各種高速的道路建設(shè)成為了重中之重。租賃起重機會遇到維護相關(guān)問題，特別是一些比較常見的，正確保養(yǎng)是良好的習(xí)慣。在各種公路、鐵路的建設(shè)工程中，我們必須要用到的是起重機械設(shè)備，目前市場中常用的主要有龍門吊，門式起重機和架橋機等形式。對于龍門吊而言，其本質(zhì)就是門式起重機，而門式起重機又是橋式起重機的一種變形形式。