神鋼空壓機(jī)維保多重優(yōu)惠「在線咨詢」

如何選擇空氣壓縮機(jī)？要考慮用氣場(chǎng)合和條件,如用氣場(chǎng)地狹小,應(yīng)選立式;如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò)500m),則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合沒(méi)有循環(huán)水,則應(yīng)選擇風(fēng)冷式?？諌簷C(jī)如何進(jìn)行保養(yǎng)？更換潤(rùn)滑油：在換油時(shí)如是冷油，先開(kāi)機(jī)運(yùn)行2-3分鐘。換油時(shí)應(yīng)確保機(jī)組無(wú)壓力才可進(jìn)行。先拆開(kāi)油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開(kāi)桶部下面的排油閥，排油時(shí)時(shí)而用手正盤(pán)機(jī)頭皮帶輪以利將儲(chǔ)在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油排完后，關(guān)閉排油閥。如何選擇空壓機(jī)？要考慮壓縮空氣運(yùn)行的安全性 。 空壓機(jī)（也叫空氣壓縮機(jī)）是一種帶壓工作的機(jī)器 , 工作時(shí)伴有溫升和壓力 , 其運(yùn)行的安全性要放在首位 。 國(guó)家對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)行規(guī)范化的“ 兩證” 制度 , 即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲(chǔ)氣罐) 。 通常有證廠家的產(chǎn)品系統(tǒng)是完善的 , 不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問(wèn)題

螺桿空壓機(jī)，空氣壓縮機(jī)廠家、變頻空壓機(jī)價(jià)格

【】為您更新：空壓機(jī)的相關(guān)知識(shí)

無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中是沒(méi)有油的參與的，無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī)，它們?cè)谶\(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的高溫，從而為機(jī)械降溫。防爆無(wú)油空壓機(jī)廠家?guī)懔私飧啵?/span>

穩(wěn)定持續(xù)的排氣量（通常用L/MIN表示）：是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升，而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量，因此對(duì)空壓機(jī)工作穩(wěn)定性要求非常高。

什么原因會(huì)影響螺桿空壓機(jī)出口溫度高？

引起螺桿空壓機(jī)出口溫度高的原因有以下幾點(diǎn)因素：

1、溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止螺桿空壓機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

2.潤(rùn)滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會(huì)引起設(shè)備高溫。

3、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

4、卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過(guò)大，流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。

以上是引起螺桿空壓機(jī)出口溫度高的主要原因?？諌簷C(jī)高溫不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工作效率低還易誘發(fā)故障，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)高溫時(shí)一定要及時(shí)處理。