昆侖齒輪油批發(fā)高性價比的選擇

反映抗磨液壓油抗磨特性的技術(shù)指標(biāo)

         反映抗磨液壓油抗磨特性的技術(shù)指標(biāo)，在新版國家標(biāo)準(zhǔn)GB11118.1-2003中有明確規(guī)定：1）FZG齒輪試驗機法，2）葉片泵試驗法，3）磨斑直徑。其中，磨斑直徑（四球機法）無論普通液壓油（HL）、抗磨液壓油（HM）還是高壓抗磨液壓油（HM-優(yōu)級品）均需測試，而測試結(jié)果都以“報告”標(biāo)示。也就是說，此指標(biāo)僅需實測值，并無規(guī)定值，即不受控制。因此僅僅依據(jù)磨斑直徑來判斷油品抗磨或非抗磨，是不夠的。對于抗磨液壓油來說，齒輪機試驗/失效級才是主要用于判斷抗磨性能的方法和標(biāo)準(zhǔn)。另外，新版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，抗磨液壓油和高壓抗磨液壓油還需通過葉片泵試驗，而高壓抗磨液壓油則需通過雙泵（葉片泵，柱塞泵）試驗。 細究抗磨液壓油和高壓抗磨液壓油的區(qū)別在于：高壓抗磨液壓油與抗磨液壓油的理化指標(biāo)完全相同，但在此基礎(chǔ)上增加了丹尼森（Denison）高壓葉片泵（T5D 17.5MPa）和柱塞泵（P46 35MPa）臺架試驗，并需完全滿足HF-0規(guī)格。目前，在我國只有企標(biāo)生產(chǎn)。昆侖齒輪油批發(fā)

不同品牌同標(biāo)號的機油混加

　　這種情況嘛，也不少見，很多人都覺得同種標(biāo)號就沒問題啦，都能混加。

　　但是機油的差異性遠比的要大。各個品牌機油的基礎(chǔ)油，添加劑可能差別比較大，雖然標(biāo)號相同，但是有些機油更可能擅長冷啟動保護，有的擅長高溫保護，有些擅長油泥清理，如果混加了之后，可能會出現(xiàn)冷啟動保護不給力，又容易出現(xiàn)油泥的情況，可能會影響發(fā)動機動力之類的情況。這種混加，就會造成機油壽命減少，保養(yǎng)周期變短，如果你要用能短期用的。

     在汽車發(fā)動機中，無論是機還是柴油機，由于種種原因均會造成不完全燃燒。發(fā)動機油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。這些油泥主要來源于而不是來自潤滑油。

　　正常來說，汽車機油在剛剛更換時，都呈黃色透亮的，一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的漆膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉積物的生成，分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油也越容易變黑，所以，往往一些突出清潔能力較強的機油會比其它相較清潔能力較弱的機油變黑更快。

　　使用中的潤滑油是否嚴(yán)重變質(zhì)、需要更換，并非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。昆侖齒輪油批發(fā)