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油泥模型制作過程分以下幾個(gè)步驟:1、烘烤油泥;2、回收油泥;3、填敷油泥;4、粗刮油泥;5、精刮油泥。精刮油泥完成后,要再次對(duì)模型整體進(jìn)行確認(rèn),反復(fù)比較,確認(rèn)形狀完全無誤,各面的連接、過渡和光順度都要達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。在精刮油泥的過程中,不但要多次分析圖紙,而且要充分發(fā)揮個(gè)人的主觀感受和審美觀,利用視覺差帶來的各種藝術(shù)效果。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。由于不同產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度不同,因此,其油泥模型精刮的內(nèi)容和方法步驟是有差異的。
油泥模型制作是將平面圖形立體化的必經(jīng),得以呈現(xiàn)出了一個(gè)十分逼真的立體汽車形態(tài)。油泥模型的制作一般分為前期的制作、初修、精修和后期的終制作來完成各項(xiàng)復(fù)雜精細(xì)的制作過程。油泥模型制作方式是先在電腦上將車身規(guī)格尺寸等以三維形式表現(xiàn)出來,然后將這些數(shù)據(jù)存入五軸銑削中心,即可銑削出油泥模型的初樣,之后再由設(shè)計(jì)造型師細(xì)化加工才能成為合格的油泥模型。制作汽車油泥模型時(shí),當(dāng)車身尺寸和車內(nèi)空間安排都確定后,就可以在其確定的基本尺寸上進(jìn)行車身外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了。設(shè)計(jì)人員可以利用電腦技術(shù)對(duì)效果圖進(jìn)行編輯、平移、旋轉(zhuǎn)等,甚至還能呈現(xiàn)碰撞試驗(yàn)的模擬效果圖。 汽車油泥模型是汽車設(shè)計(jì)開發(fā)的基礎(chǔ),在汽車產(chǎn)品開發(fā)中必不可少。油泥之所以會(huì)成為汽車模型材料的選擇,主要是因?yàn)橛湍嗑哂熊浻部烧{(diào)、質(zhì)地細(xì)膩均勻和不易干裂變形的性質(zhì),這種材料便于成形、修改和補(bǔ)充,因而尺寸比較穩(wěn)定,所以會(huì)成為制作汽車模型的理想材料。以信息技術(shù)為代表的現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展對(duì)裝備制造業(yè)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力,同時(shí)也對(duì)它提出更強(qiáng)要求,更加突出了機(jī)械裝備制造業(yè)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化載體在推動(dòng)整個(gè)社會(huì)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中無可替代的基礎(chǔ)作用。Kolb 利用長(zhǎng)時(shí)間在汽車設(shè)計(jì)造型行業(yè)里積累的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)和制造油泥銑削機(jī),經(jīng)過多年來用戶的認(rèn)證,錘煉出今天的可靠設(shè)備。