五金焊接廠誠信企業(yè),東莞宇昌金屬制造公司

在車身裝焊工藝中，由于結(jié)構(gòu)形式不同，需使用各種各樣的焊接輔具（如焊鉗），選用這些焊接輔具的品種，盡量利用標(biāo)準(zhǔn)的或適用的焊接輔具也是衡量車身結(jié)構(gòu)工藝性的一項(xiàng)內(nèi)容。（如大批量生產(chǎn)中采用大焊鉗來焊接某個(gè)件，而在小批量生產(chǎn)中，這焊鉗是不經(jīng)濟(jì)的，應(yīng)盡量采用適用的焊接輔具或其它方法。）在車身上要盡量采用相同的標(biāo)準(zhǔn)件（焊接螺母、螺釘）。以利于減少裝焊工藝的工種和管理工作。車身涂裝是對汽車車身起防腐燭保護(hù)作用和裝飾作用。車身涂料涂在車身表面時(shí)，能生成堅(jiān)韌、耐磨、附著力強(qiáng)，具有各種顏色和防銹、耐潮濕、耐高溫等多種功能的涂膜。還有些涂料還能起防震，隔熱作用。

由于焊接熔池小，冷卻快，化學(xué)成分控制嚴(yán)格，碳、硫、磷都較低，還通過滲合金調(diào)整焊縫化學(xué)成分，使其含有一定的合金元素，因此，焊縫金屬的性能問題不大，可以滿足性能要求，特別是強(qiáng)度容易達(dá)到。

熔化區(qū)和非熔化區(qū)之間的過渡部分。熔合區(qū)化學(xué)成分不均勻，組織粗大，往往是粗大的過熱組織或粗大的淬硬組織。其性能常常是焊接接頭中差的。熔合區(qū)和熱影響區(qū)中的過熱區(qū)(或淬火區(qū))是焊接接頭中機(jī)械性能差的薄弱部位。

超聲波金屬焊接機(jī)故障分析

1.發(fā)熱

焊頭在工作時(shí)會有一定的發(fā)熱現(xiàn)象，這是由于材料本身的機(jī)械損耗及焊件發(fā)熱傳導(dǎo)所致。焊頭發(fā)熱是否正常判斷標(biāo)準(zhǔn)為不帶負(fù)載（即不接觸工件）時(shí)，連續(xù)發(fā)射超聲波半小時(shí)以上，溫度不能夠超過50-70℃，如發(fā)熱厲害，證明焊頭已損壞或材料不合格，需要更換。

2. 嘯叫

當(dāng)焊頭工作時(shí)出現(xiàn)嘯叫時(shí)，應(yīng)分析以下原因：

①安裝螺絲是否已松動

②焊頭是否產(chǎn)生裂紋

③焊頭是否和不應(yīng)接觸的物件相接觸。

3. 過載

當(dāng)發(fā)生器發(fā)出過載警報(bào)時(shí)，應(yīng)按如下步驟進(jìn)行檢查：

①空載測試，如工作電流正常，則可能是焊頭接觸到不應(yīng)接觸的物件或焊頭與焊座之間的參數(shù)調(diào)節(jié)出現(xiàn)故障。

②空載測試不正常時(shí)，應(yīng)首先觀察焊頭是否有裂紋，安裝是否牢固，然后拆下焊頭再進(jìn)行空載測試，排除是否是換能器 變幅桿出現(xiàn)問題，一步步進(jìn)行排除。排除掉換能器 變幅桿出現(xiàn)故障的可能性后，將新的焊頭拆換以判斷。

③有時(shí)會出現(xiàn)空載測試正常，而不能正常工作的情況，有可能是焊頭等聲能原件內(nèi)部發(fā)生變化，導(dǎo)致聲能傳遞不暢，這里有一個(gè)比較簡單的判斷方法：手觸摸法。正常工作的焊頭或變幅桿表面工作時(shí)振幅是非常均勻的，手摸上去是絲絨般的順滑，當(dāng)聲能傳遞不暢時(shí)，用手摸上去會有氣泡或毛刺的感覺，這時(shí)就要采用排除法去排除有問題的部件。發(fā)生器不正常時(shí)，也能產(chǎn)生同樣的情況，因?yàn)檎碚f檢測換能器輸入波形時(shí)應(yīng)為順滑的正弦波，當(dāng)正弦波上有尖峰或不正常波形時(shí)也能產(chǎn)生這種現(xiàn)象，這時(shí)可以用另外一整枝聲能元件替換以判別。