【廣告】
耐久試驗項目:
1.左右側(cè)門的外開手柄、內(nèi)開手柄、開啟、關(guān)閉。
2.前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關(guān)閉(分兩段)。
3.后蓋的(電子或模擬手動)、打開、關(guān)閉。
4.側(cè)滑移門耐久試驗。
5.測量側(cè)門的開啟力、關(guān)閉力(采用便攜式推拉力計測量)。
6.測量關(guān)門速度試驗。
7.電動玻璃升降器可靠性測試能力。
8.天窗總成可靠性測試能力。
側(cè)門試驗執(zhí)行機構(gòu)
1利用高低溫伺服電機經(jīng)減速機后驅(qū)動車門開閉試驗的夾具的拉力來完成四門的開啟和關(guān)閉,可以對四門打開的角度進行隨意的調(diào)節(jié),并利用傳感器對其關(guān)門速度進行檢測,注意:關(guān)門時,門與車身一定距離(可調(diào)0—300mm)時調(diào)節(jié)機構(gòu)與門分離,門靠慣性關(guān)閉,隨后調(diào)節(jié)機構(gòu)慢速接近車門。總之:不會發(fā)生開關(guān)門機構(gòu)與車門硬性碰撞情況。4內(nèi)開旋轉(zhuǎn)把手機構(gòu):此項實驗我方要求將車門的內(nèi)飾件不進行安裝,手柄也不需要安裝。
2 關(guān)閉速度通過光電速度傳感器進行測量,傳感器量程:0—3(m/s),顯示精度±1%FS;速度正常是檢測四個旋轉(zhuǎn)門關(guān)閉的瞬間速度。如果做尾門的話,也是測關(guān)閉的瞬間速度。
3 閉鎖器電流可通過電流傳感器進行檢測,電流傳感器檢測精度度:0.01A,顯示分辨率0.01A。
開關(guān)門執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)方式:
1 后蓋外開拉繩機構(gòu),由氣缸拉繩連接夾具等組成,為后蓋外開。利用氣缸的伸縮打開行李箱的外鎖。電動式為,給行李箱鎖電流和電壓使鎖自動打開。 2 后蓋鑰匙開啟機構(gòu)為旋轉(zhuǎn)氣缸和夾具等組成,利用旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度打開行李箱的鑰匙。
3 后蓋試驗臺架由高低溫伺服電機減速機、模擬機械手臂、支架,實現(xiàn)后蓋的開啟、關(guān)閉動作;
4 電動式后蓋鎖的由計算機控制,機械式后蓋鎖通過氣缸動作實現(xiàn)。對于裝有緩沖彈簧的后蓋,提升機構(gòu)上裝有氣動元件,當后蓋下降到一定高度時,下壓機構(gòu)快速動作,利用慣性使后蓋合上