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波形護欄板表面如何進行防腐
一般氣候干燥的地區(qū),就可選用單獨熱鍍鋅,像高速公路,因為車流量多,汽車尾氣排放量也大,高速護欄板可選用銀白色熱鍍鋅處理方式,600g/㎡的鋅層厚度,能有力的增強護欄板的防腐防銹功能,或按地區(qū)要求選用顏色艷麗多姿的鍍鋅 噴塑處理方式。在國道省道或縣鄉(xiāng)公路上選用噴塑處理的較多,因為噴塑護欄板顏色鮮艷,光澤度好,雨水或清水沖刷就可光亮如新,在保護人們出行安全的同時也給駕駛?cè)藛T帶來良好的視覺感受,緩解視覺疲勞。
公路波形護欄的維護方法
一般來說,在生產(chǎn)過程中,公路波形護欄的生產(chǎn)廠家都考慮到了室外環(huán)境的特色。在資料和涂層的挑選方面,它們力求防銹、耐磨、耐腐蝕和露出于曝光。因而,用戶在挑選路途護欄時,只需要辨認(rèn)聞名廠商。假如路途護欄僅僅一個一般的室外空氣濕度,你能夠定心,路途的屏障是防銹的。遇大霧時,用干棉布擦洗高速公路護欄設(shè)備上的水滴;若下雨,則在雨停后及時曬干珠子。因為酸雨暴nve在我國的大部分地區(qū),近年來,雨水應(yīng)擦干后當(dāng)即雨。
波形護欄的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
波形護欄公路等級是依照車流量大小、車速快慢等來劃分的,分為一級公路、二級公路和三級公路,一般車速快,車流量較大的高速公路為一級公路;省道、國道為二級公路;縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路為三級公路。公路上的交通防撞設(shè)施都是根據(jù)各自的防撞等級需要來定的,高速公路及高危地段對護欄板的防撞要求是zui高的,使用到的波形護欄板也是zui厚的,為4320*85*310*4mm的兩波形護欄版或4320*85*506*4mm的三波形護欄板;國道省道一般多使用4320*85*310*4mm的兩波形護欄板;像車速慢,車流量較小的鄉(xiāng)村公路對護欄板防撞等級的要求稍低些,使用4320*85*310*3mm的兩波形護欄,就可以達到安全防護的作用。
波形護欄板的作用通過其與汽車的彈塑性變形、摩擦、車體變位等來吸收車輛碰撞能量,從而達到保護乘客安全的目的而設(shè)立的。波形護欄板過渡段——是指不同結(jié)構(gòu)形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結(jié)構(gòu)段。過渡段多用于波形梁護欄與橋梁混凝土護欄相連接的地方。兩種不同結(jié)構(gòu)的護欄不宜在橋頭連接處斷開,也不宜不經(jīng)加強直接連上。波形護欄,大家都知道它是一種為公路防撞而設(shè)置的護欄,是半鋼性護欄的主要形式,也是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。