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      齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽，刀具的“截面形狀”是齒輪齒槽的形狀，加工齒輪時(shí)，沒(méi)有齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)，加工出來(lái)的齒輪精度低，一般精度在11級(jí)以下，齒輪加工的成形法，主要有銑齒和拉齒，下面東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家講述一下。

      (1)精密鑄齒：可以大批量加工廉價(jià)小齒輪；

      (2)壓鑄機(jī)鑄齒：多數(shù)加工有色金屬齒輪；

      (3)銑床銑齒：可以加工直齒條；

      (4)磨齒機(jī)磨齒：可以加工精密母機(jī)上的齒輪；

      (5)冷打機(jī)打齒：可以無(wú)屑加工。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車(chē)床、自動(dòng)車(chē)床、普通車(chē)床、內(nèi)外圓磨床、無(wú)心磨床等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車(chē)產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機(jī)、電動(dòng)工具等，歡迎大家來(lái)咨詢(xún)！齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線(xiàn)形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類(lèi)，齒輪的齒形包括齒廓曲線(xiàn)、壓力角、齒高和變位，漸開(kāi)線(xiàn)齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中，漸開(kāi)線(xiàn)齒輪占多數(shù)，而擺線(xiàn)齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。

      大型齒輪傳動(dòng)的工況特點(diǎn)決定了所使用的潤(rùn)滑劑必須是黏附性極強(qiáng)的高黏度產(chǎn)品，那么同時(shí)還必須具有哪些性能呢？東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。

      1、確保有一層連續(xù)的油膜保持在齒輪表面上，夏季不易甩落和損耗，同時(shí)要避免冬季在齒輪齒根部位出現(xiàn)堆積、其他部位潤(rùn)滑不足的現(xiàn)象發(fā)生；

      2、含有一定比例的固體潤(rùn)滑劑和EP添加劑，具有較高的承載能力，高的抗磨損和抗極壓性能，確保在振動(dòng)載荷的情況下能保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑保護(hù)能力，防止金屬與金屬之間的直接接觸。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏(yíng)得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶(hù)，且深受客戶(hù)的好評(píng)。

小齒輪比回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)的更快，所以它需要具有更長(zhǎng)的表面疲勞壽命，可以通過(guò)全淬透或者局部淬火達(dá)成這一目標(biāo)，全淬透時(shí)，要注意不能讓齒牙過(guò)硬過(guò)脆，應(yīng)該保證其可以與回轉(zhuǎn)支承嚙合后能夠正常工作，當(dāng)表面硬度和延展性是主要關(guān)注問(wèn)題的時(shí)候，對(duì)小齒輪采用局部淬火也是一種替代方法。機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理，簡(jiǎn)單的說(shuō)，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車(chē)行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作，如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。

淬火區(qū)域一直到齒根圓角處為止的，比包括齒根圓角處及齒頂側(cè)面的，強(qiáng)度明顯降低，這種熱處理包括滲碳處理，滲氮處理和感應(yīng)淬火，任何時(shí)候，對(duì)淬火情況進(jìn)行評(píng)估是非常重要的，可以確認(rèn)齒輪是否能夠應(yīng)對(duì)預(yù)期用途，小齒輪的性能應(yīng)該等同于或者強(qiáng)于與其嚙合的回轉(zhuǎn)支承。直齒輪在嚙合時(shí)沿整個(gè)齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合、退出嚙合，它的傳動(dòng)效率很高，缺點(diǎn)是平穩(wěn)性差、沖擊、噪音大。

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