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鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)原則
1、能使車輛回復(fù)到正常行進(jìn)方向。車輛磕碰鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄運(yùn)動軌道應(yīng)能油滑過渡(transition),以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行進(jìn)的當(dāng)?shù)?,不致發(fā)作二次事端。
2、能絆阻車輛,避免車輛越未來外,保護(hù)路外建筑物(building)的安全,保證行人不致遭到嚴(yán)重?fù)p傷,保證與其相交路途、鐵路的安全,阻撓失控車輛穿越中心分隔帶闖人對向車道。鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
3、能誘導(dǎo)駕駛員的視野,能明晰看到路途的概括(generalize)及前進(jìn)方向的線形,添加行車的安全性(security),使路途更加美觀。臨)鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄制作、裝置、修理的經(jīng)濟(jì)性。
4、一旦失控車輛與鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄發(fā)作磕碰(kē pèng)時(shí),對駕駛員和乘客的損害為,要求鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的介紹
產(chǎn)品名稱:鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄
加工定制:根據(jù)客戶要求
用 途:安全防護(hù)隔離
規(guī)格(specificati)型號:可按需定制
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄采用鍍鋅(zinc)(galvanization)鋼制立柱,立柱表面靜電(是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷)噴涂處理,橫管采用不銹鋼碳(C)鋼復(fù)合管’是由不銹鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄兼具不銹鋼美觀的華麗外表、抗腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))強(qiáng)度(strength)大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)與純不銹鋼管相比,節(jié)約了成本、增加了強(qiáng)度,真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合。鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線(Ultraviolet rays)、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn) 。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的性能介紹
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄采用不銹鋼(不銹耐酸鋼)外皮與低碳(C)鋼內(nèi)襯管復(fù)合而成的,可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄作為高速公路防撞護(hù)欄產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且外形美觀,風(fēng)阻少,經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用周期,減少維護(hù)費(fèi)用。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進(jìn)行表面處理,產(chǎn)品塑層可抗紫外線,具有不爆皮、不開裂的特性,顏色鮮艷亮麗,表面光滑等特點(diǎn),受到市場的極度歡迎。立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑,顏色可以根據(jù)實(shí)際需求定做。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn):
1.結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
2.整體穩(wěn)定性十足,安裝完成后不會搖晃。
3.所有部件防銹處理,使用壽命長。
4.特別適合現(xiàn)代交通基礎(chǔ)安防設(shè)施。
5.免維護(hù)。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄安防性能好,可受撞擊力度,可避免各種嚴(yán)重交通事故,防撞等級三級,占地面積小,對輔助公路設(shè)施有優(yōu)等的作用。
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