蔣場(chǎng)鎮(zhèn)柴油叉車(chē)銷(xiāo)售歡迎來(lái)電「多圖」

荊州動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)

◇康明斯公司QSM11工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10.8升，直列六缸，渦輪增壓，低尾氣排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求；

◇、低油耗，低速大扭矩，儲(chǔ)備功率大。重載空氣濾清器，帶有旋風(fēng)式預(yù)濾器和2級(jí)空氣濾清器；

◇發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，可以初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作；

◇燃油箱容積725升（660升可用），防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)；

◇電控液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇集成散熱器，大大降低風(fēng)扇功率消耗和噪音；

◇獨(dú)立的散熱通道避免發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙持續(xù)高溫。

正面吊柴油叉車(chē)銷(xiāo)售柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

公司（母公司）實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷(xiāo)售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商、70多家國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶(hù)提供的產(chǎn)品和服務(wù)。而且這還是平均數(shù)，很多銷(xiāo)售公司甚至一整年也就只能銷(xiāo)售出兩三臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)。

1．4個(gè)前工作燈（在伸縮臂上，可照到20’和40’）；

2．2個(gè)后工作燈，2個(gè)頭燈，2個(gè)前標(biāo)記燈，4個(gè)方向指示燈，2個(gè)尾燈/剎車(chē)燈/倒車(chē)燈；

3 1個(gè)橘黃色頻閃燈，2個(gè)工作燈（在吊具上，可照到旋鎖）。

柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

盡管外需低迷，但中國(guó)大的叉車(chē)出口企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今年上半年出口8.2億元，同比增長(zhǎng)36%，不僅穩(wěn)固了歐美市場(chǎng)，還成功開(kāi)拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場(chǎng)，連續(xù)第7年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)出口總量第的一。

“不僅產(chǎn)品要好，還要學(xué)會(huì)主動(dòng)‘創(chuàng)造’市場(chǎng)！”杭叉集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理張振美說(shuō)。對(duì)“杭叉”而言，“創(chuàng)造”即意味著滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性需求。

主動(dòng)挖掘個(gè)性需求，“杭叉”在海外市場(chǎng)不斷攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車(chē)，但常規(guī)大噸位叉車(chē)不能適應(yīng)那里高溫、高強(qiáng)度的特殊工況。2、采用加強(qiáng)型主減、加大型制動(dòng)器，使傳動(dòng)和制動(dòng)更加可靠，更加適應(yīng)石材市場(chǎng)工況?！昂疾妗钡募夹g(shù)人員遠(yuǎn)赴大洋彼岸，了解到這一特殊需求后，回來(lái)開(kāi)發(fā)了一款采用板翅式鋁水箱和加強(qiáng)型變速箱的叉車(chē)，很快贏得了巴西等國(guó)的大訂單。

法國(guó)客戶(hù)雖然對(duì)“杭叉”的叉車(chē)性能表示滿(mǎn)意，但下單的積極性總是不高。幾輪市場(chǎng)調(diào)研下來(lái)，“杭叉”發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在：“杭叉”產(chǎn)品的造型與浪漫的法國(guó)人在心理上總有距離，法國(guó)人喜歡叉車(chē)有可愛(ài)的造型。發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后，“杭叉”一改傳統(tǒng)叉車(chē)的“傻大黑粗”，設(shè)計(jì)出了一系列新產(chǎn)品。杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶(hù)的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車(chē)、新一代倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛,填補(bǔ)空白的12-16噸電動(dòng)叉車(chē)等具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。記者在該公司的車(chē)間里看到，有的平衡重式叉車(chē)像一只堅(jiān)固的甲殼蟲(chóng)，有的伸縮臂叉車(chē)像一只準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的螳螂，有的廢料夾叉車(chē)像一只大螃蟹……這些叉車(chē)被涂上了橘黃色、奶白色等鮮亮色彩，看上去像一個(gè)個(gè)大玩具，一下子抓住了法國(guó)客戶(hù)的心，贏得雪片般的訂單。

發(fā)現(xiàn)客戶(hù)需求，還要學(xué)會(huì)提前捕客戶(hù)的潛在需求。去年的德國(guó)漢諾威國(guó)際物流技術(shù)展覽會(huì)上，“杭叉”瞄準(zhǔn)歐盟新一代排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的叉車(chē)，在眾多參展商中脫穎而出，新產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)一炮打響。

今年初，“杭叉”推出的XF系列內(nèi)燃叉車(chē)，采用全浮式連接變速箱，使叉車(chē)工作時(shí)的震動(dòng)和噪音大幅下降，駕駛員工作舒適度大大提高，深受歐美端買(mǎi)家歡迎。今年年底，可搬動(dòng)45噸重貨物的新一代叉車(chē)又將研發(fā)落地。

個(gè)性化定制產(chǎn)品，對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)能力提出了更高要求?！昂疾妗睋碛行袠I(yè)內(nèi)一的國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車(chē)制造業(yè)的前沿。近年來(lái)，“杭叉”還與日本尼桑等企業(yè)合作，聯(lián)手生產(chǎn)整車(chē)及研發(fā)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵設(shè)備，為個(gè)性化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保證。未來(lái)10年內(nèi),高空作業(yè)車(chē)銷(xiāo)量將迎來(lái)大幅增長(zhǎng),到2020年,對(duì)高空作業(yè)車(chē)的年需求預(yù)計(jì)將達(dá)到12000臺(tái),產(chǎn)值達(dá)70億元,行業(yè)十年內(nèi)銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到20。

“企業(yè)現(xiàn)在可以生產(chǎn)1000多個(gè)品種、5000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，可以隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求?！焙疾婕瘓F(tuán)董事會(huì)秘書(shū)王阜西說(shuō)。