高速公路波形防撞護(hù)欄板規(guī)格型號(hào),君安護(hù)欄板

【廣告】

發(fā)布時(shí)間：2020-12-29 07:10

高速公路波形防撞護(hù)欄板

波形護(hù)欄供貨商_高速公路波形護(hù)欄_波形護(hù)欄表面處理可分為一下幾種：

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。

波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米,安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。護(hù)欄板產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級(jí)路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定,車間訂尺生產(chǎn)。

波形護(hù)欄常用規(guī)格

　　雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*2.5--4；波形護(hù)欄板規(guī)格：板長(zhǎng)4320MM，寬310MM，厚度：3MM、4MM。　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4；　　雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；　　三波立柱：30 mm×130mm×6mm高度；　　一般立柱間距分為2米間距和4米間距；　　立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

產(chǎn)品特點(diǎn)

　　防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。

3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。波形護(hù)欄車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。不會(huì)輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng) ．就可以避免與對(duì) 向車輛發(fā)生碰撞二次事故。

4) 導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo) 出而不會(huì)反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。

①道路設(shè)計(jì)指標(biāo) 。尤其是主體設(shè)計(jì) 中的線形等指標(biāo) ，再根據(jù)交通量預(yù)估車輛的運(yùn)行速度，進(jìn)而確定護(hù)欄的初始碰撞條件； ②路側(cè)情況，也即先確定路側(cè)危險(xiǎn)度，再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄； ③事故率，也即根據(jù)已有的事故資料選擇護(hù)欄； ④與其他交通管理部門的配合。因貴州地理環(huán)境的要求，2016年貴州省將有更多的公路安裝公路波形防撞護(hù)欄。目前，城市道路的交通管理、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門，護(hù)欄的管理職責(zé)在路政部門，因此設(shè)計(jì)者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí) ，還應(yīng)了解交通管理，并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機(jī) 電系統(tǒng)之問的相互配合等。