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直流充電樁的電氣原理，總結(jié)如下：充電樁還要接受監(jiān)控管理，控制器需要通過(guò)WiFi或3G/4G等網(wǎng)絡(luò)通訊模塊和后臺(tái)連接;充電的電費(fèi)不是免費(fèi)的，需要安裝電表，需要讀卡器實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能;充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈，通常是三個(gè)指示燈，分別表示充電、故障和電源;直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問(wèn)，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊里面都有風(fēng)扇。

直流充電樁原理及未來(lái)；隨著科技的進(jìn)步，未來(lái)的汽車行業(yè)新能源的自動(dòng)駕駛汽車肯定會(huì)是主流。既然是主角，那么作為它的動(dòng)力提供者充電樁就是必不可少的一部分，充電樁作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越受到中央和地方政府的重視。今天小編就來(lái)分享一下它的原理是什么？又會(huì)有什么樣的未來(lái)。　2016年11月7日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外正式發(fā)布《電力發(fā)展 “十三五”規(guī)劃》，提出加快充電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展。

關(guān)于充電站、充電接口和通訊協(xié)議，中國(guó)電動(dòng)汽車的充電站國(guó)標(biāo)在出臺(tái)時(shí)間上早于其他國(guó)度。曾經(jīng)對(duì)電動(dòng)車充電接口、充電站尺度和功效等情況舉行了細(xì)化和規(guī)范。日后海內(nèi)消費(fèi)的電動(dòng)車充電接口將統(tǒng)一化，同時(shí)將大大減小目前各地充電站的設(shè)置裝備擺設(shè)難度。電動(dòng)自行車充電樁，這是當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)。在配套要求上，新建住宅小區(qū)必須將其作為一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施予以配套。

在某充電站取得的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，3次諧波電壓和電流不但存在，而且還比較高，這表明理論與實(shí)際之間存在明顯差異。通過(guò)仿1真計(jì)算和分析電流、電壓諧波，找到這種差異產(chǎn)生的原因。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。