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智能充電樁的工作原理是什么

電動車充電器控制器和集中器使用CAN總線進行數據交互。集中器和服務器平臺使用有線互聯(lián)網或無線GPRS網絡進行數據交互。出于安全原因，電源計費和數據量是安全加密的。  

電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能是監(jiān)控電池的運行狀態(tài)（電池電壓，電流和溫度），預測電池的電池容量（SOC）和相應的剩余里程，并執(zhí)行電池管理以避免過度放電。  

隨車充和充電樁使用的技巧

隨車充使用的自帶充電器都是使用市電（220V）的，電源輸入功率有限，并且都是在家里充電，電動汽車不急用使用，可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本；更為重要的優(yōu)點是可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命。

而充電樁是直流充電樁，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接采用三相交流電（380V），頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。

充電樁/站組成和功能

1.充電樁組成和功能

充電樁由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。充電樁包括交流充電樁和直流充電樁。充電樁通常以成組的型式進行設置,以提高其利用率。充電樁基本功能為供電或充電、計量和通信,擴展功能為計費。

2.充電站組成和功能

與充電樁不同,充電站主要由行車道、充電區(qū)、供配電設施、充電裝置、監(jiān)控裝置等組成。公共充電站還應包括營業(yè)場所。

具有電池更換功能的充電站應包括備用電池存儲,電池更換的設施及場所。充電站供配電設施由高壓開關柜、變壓器、低壓開關柜及其電力、控制線路等組成。