燃氣發(fā)動機油排行榜廠家直供「朗威石化」

燃氣發(fā)動機潤滑特點與潤滑油的選用

燃氣汽車也叫氣體汽車，是以LPG（）、CNG（壓縮）為燃料的汽車通稱。

燃氣汽車的潤滑保養(yǎng)要比汽、柴油車苛刻。原因是“兩高一難”，即：高溫、高氮和難潤滑。燃氣發(fā)動機燃燒室溫度遠高于使用汽柴油車輛，易促使?jié)櫥瓦^快老化，造成潤滑失效和部件的早期磨損；閥座及部件干澀難潤滑，極易產生過度磨損；排放的尾氣中氮化物多，促使機油過快變質，油泥增多。

所以燃氣發(fā)動機油與普通汽機油、柴機油相比性能上具有很大的差異性。燃氣發(fā)動機油是根據燃氣發(fā)動機特性研發(fā)的潤滑油產品，具有良好的氧化安定性，抵御燃氣發(fā)動機高溫對發(fā)動機油性能產生的影響；通過使用低灰或無灰添加劑有效控制灰分；通過減少機油沉積物，防止火花塞積炭、閥系磨損；更好的分散性能，抑制氮氧化物引發(fā)的機油黏度、酸值的快速增長，減少沉積物。

汽、柴油機油是依照汽油車、柴油車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產的，不能適應燃氣發(fā)動機潤滑特點，如若使用會給發(fā)動機帶來無法彌補的損傷。

發(fā)動機低速、小負荷時

發(fā)動機低速、小負荷時，隨著節(jié)氣門開度減小，氣缸內壓力逐漸由正壓變?yōu)樨搲?。氣缸內形成的負壓會將機油吸入到氣缸內燒掉，這種現象在怠速進氣沖程時表現的尤為嚴重。圖1是發(fā)動機在1900r/min、全負荷下柴油機和發(fā)動機缸壓曲線對比，這時的缸壓都還是正壓力。是1000r/min轉速、25%負荷下的缸壓曲線對比，從圖中可以看出低速小負荷時，部分曲軸轉角內出現了負壓值。另一個影響機油消耗量的工況是反拖工況，換句話說，重型車輛在下長坡時需要反拖發(fā)動機產生阻力，起到輔助制動的作用。由于進氣總管有節(jié)氣門的節(jié)流作用，這種反拖工況會使進氣管和缸內真空度陡然增加。

發(fā)動機油定期換機油的重要性

發(fā)動機工作時，其內部的工作條件是十分嚴峻和嚴苛的，在高溫高熱高速及無規(guī)則的變化下，各機件沖突發(fā)作的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、焚燒生成的酸性物質、一些未能焚燒的燃油混入機油，使機油粘度下降；焚燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酐等成分使機油蛻變，使其不能實現應有的功用，這樣會影響發(fā)動機的工作效率與壽命。故在行進一定的路程后，機油有必要替換。

一同，因為堆集在機油濾清器中的各種雜質越來越多，其過濾清潔功用也會下降，所以濾清器有必要同機油一同定期替換。裝用殘次的機油格從表面上、暫時性上來說，不會立刻給發(fā)動機帶來損壞，但若長時間使用殘次的濾清器，因為其過濾性差，不能起到良好的過濾維護作用，必將加快發(fā)動機的非正常磨損。

常見機油標號的含義是什么?

常見機油標號的含義是什么？

機油標號通常表示粘度和品質，包括品質分級和粘度規(guī)格兩部分。

1.SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱，SAE等級就是粘度等級，簡單地說就是SAE等級表示了潤滑油是稀還是稠。SAE等級中的“W”表示冬季的意思，“W”前后的數字標號有不同的含義：

W前的數字越小，其低溫時粘度越小，低溫流動性越好，適用的氣溫越低。在正常使用過程中阻力較小，有利于降低油耗。W前的數字越大，其低溫時粘度越大，低溫流動性不好，不能在超過其能力所及的溫度下使用，否則會出現無法啟動的情況。

W后的數字越小，其高溫時粘度越小，對油耗和動力有利。但要注意不能太小，以防止?jié)櫥饔貌缓?，過度磨損。W后的數字越大，其高溫時粘度越大，更適合在高油溫的條件下使用，使發(fā)動機在高油溫時也能形成好的油膜，減少磨損。但是發(fā)動機運轉的阻力也會因此變大，影響油耗和動力。