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發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 11:46  







傘齒輪到現(xiàn)在有怎樣的改進(jìn)呢?

制作傘齒輪時(shí),常遇到的問題是齒的制作方法,在鐘表,自動(dòng)裝置等物件上使用的小型木制傘齒輪,應(yīng)該是用一片片的木板切削制作而成的,而用于水車等物件上,與動(dòng)力有關(guān)的木質(zhì)傘齒輪因?yàn)橐惺茌d荷,就要有強(qiáng)度上的要求,傘齒輪的齒發(fā)生磨損時(shí),也需要進(jìn)行修補(bǔ)。傘齒輪傳遞兩個(gè)成角度的軸即交叉軸間的運(yùn)動(dòng),而正齒輪傳遞兩個(gè)平行軸間的運(yùn)動(dòng)。

制作傘齒輪時(shí),在鐘表,自動(dòng)裝置等物件上使用的小型木制傘齒輪,應(yīng)該是用一片片的木板切削制作而成的,而用于水車等物件上,與動(dòng)力有關(guān)的木質(zhì)傘齒輪因?yàn)橐惺茌d荷,就要有強(qiáng)度上的要求,傘齒輪的齒發(fā)生磨損時(shí),也需要進(jìn)行修補(bǔ)。




齒輪材料選擇和熱處理方式

根據(jù)齒輪失效的形式和原因,在選擇齒輪材料及熱處理方式是從以下幾方面考慮的:

齒輪表面有足夠的硬度,齒面存在實(shí)際上的凹凸不平,因而局部會(huì)產(chǎn)生很大的壓強(qiáng),引起金屬塑性變形或者嵌入相對(duì)表面,導(dǎo)致金屬直接接觸和粘合,當(dāng)嚙合齒面先對(duì)滑動(dòng)是產(chǎn)生了摩擦力。

齒面磨損就是由于相互摩擦的結(jié)果,減少這類磨損的關(guān)鍵是提高輪齒表面的塑變抗力,即提高齒面硬度。提高齒面硬度還可以改善齒面接觸狀態(tài),從而提高齒面的頂疲勞能力。



傘齒輪幾個(gè)優(yōu)勢的表現(xiàn)

齒輪的運(yùn)用到目前已經(jīng)算是機(jī)械中不可缺少的一種部件了,齒輪驅(qū)動(dòng)帶來的作用是巨大的,就拿其中的加速機(jī)械來說吧。這種設(shè)備如果沒有齒輪的帶動(dòng)起來的驅(qū)動(dòng)力,那么加速裝置也很難實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)的作用,而其實(shí)齒輪就是一種機(jī)械傳動(dòng)部件,它把機(jī)械能通過一個(gè)個(gè)齒輪的摩擦進(jìn)行傳遞,雖然在這個(gè)過程中,機(jī)械能會(huì)有所消耗,但是也算是一種傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置了。而目前齒輪的發(fā)展也十分的迅速,其中產(chǎn)生出了具有傳遞作用的傘齒輪,這是一種外形結(jié)構(gòu)比較獨(dú)特的齒輪裝置,作為目前的齒輪來說,這是一種外形結(jié)構(gòu)類似于圓錐的部件,它的鋸齒主要設(shè)計(jì)到了圓錐形狀的邊緣,而且這種鋸齒狀是比較“淺”的類型,有些類似于波浪線型。是由于現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)發(fā)展極其快速,產(chǎn)生的很多機(jī)械設(shè)備都不在是以前處理單一的二維工作了,很多機(jī)械都是需要進(jìn)行水平和豎直方向上的綜合運(yùn)作了。

這樣的結(jié)構(gòu)也造成了這種齒輪的使用于扁平形式的齒輪不太一樣,這種形式的齒輪能夠運(yùn)用到一些高速加工的機(jī)械中,通過高速的運(yùn)轉(zhuǎn)來傳遞機(jī)械能。這是目前這種傘齒輪驅(qū)動(dòng)裝置的優(yōu)勢,能夠減少機(jī)械能的傳遞時(shí)候消耗的能量。





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