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空壓機(jī)停機(jī)的原因
在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī):一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時(shí),或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí),都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。有可能是潤(rùn)滑油缺少了,冷卻器堵塞了,或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作。在安裝的時(shí)候需要注意保持主管路的既定大小,不要任意改順序,避免接頭處出現(xiàn)混流現(xiàn)象,損失壓力而影響到設(shè)備的使用壽命。
溫度過(guò)高:這個(gè)是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)的故障,這里做詳細(xì)說(shuō)明。螺桿空壓機(jī)設(shè)定1高排氣溫度為120攝氏度。達(dá)到110度是溫度警示燈開(kāi)始閃爍報(bào)警,超過(guò)120度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦?
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力露2點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈,則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢,使得其冷卻、換熱效果下降,導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來(lái)。
空壓機(jī)軸承溫度高要怎樣解決?
機(jī)油冷卻器如果失去工作也是會(huì)造成這種后果的,進(jìn)入的機(jī)油由于沒(méi)有良好的散熱而導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高,進(jìn)入后油的粘度大幅下降,軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的,螺桿式空壓機(jī)如果散熱出問(wèn)題還是比較容易檢查出來(lái)的,大部分都集中在機(jī)油上面,油分芯的更換也要及時(shí)。
螺桿空壓機(jī)安裝場(chǎng)所的選定
螺桿空壓機(jī)的安裝地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)選擇在場(chǎng)地寬闊且采光較好的地方,這樣能夠方便機(jī)體的安裝和未來(lái)維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作的實(shí)施開(kāi)展。螺桿空壓機(jī)的安裝需要挑選相對(duì)干燥,空氣流通較好,灰塵較少的地方,這樣能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。如果工廠環(huán)境較差,灰塵比較多,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加裝前置的過(guò)濾設(shè)備來(lái)加以防護(hù)。在環(huán)境溫度方面則不宜過(guò)高,一般要安裝在低于40攝氏度的地方,過(guò)高的溫度會(huì)建設(shè)設(shè)備運(yùn)作時(shí)的空氣輸送量,從而在一定程度上使設(shè)備的效率降低。在實(shí)際工業(yè)使用中,大中型空壓機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆1炸的事故已屢見(jiàn)不鮮。