東城導(dǎo)軌定制的用途和特點「多圖」

HIWIN上銀導(dǎo)軌

HIWIN導(dǎo)軌的支撐有哪幾種安裝方法？

一、上銀直線導(dǎo)軌安裝形式及受力控機床進(jìn)給軸常見的導(dǎo)軌支撐有如下幾種形式：

1、一端固定——另一端支承

      上銀導(dǎo)軌一端固定，另一端支承。不同的牌子區(qū)分基本是三種，通?？障?，輕預(yù)壓，中預(yù)壓空隙zui大的效果就是能夠影響導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載才能和剛性。固定端同時承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動，可以減少或避免因?qū)к壸灾囟霈F(xiàn)的彎曲，同時導(dǎo)軌熱變形可以自由的向一端伸長。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛，目前國內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。

2、一端固定——一端自由

      導(dǎo)軌一端固定，另一端自由。脂潤滑可做到充填一次潤滑脂后長時間不需補充，而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡單，因此使用廣泛。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力，這種支承方式用于行程小的短導(dǎo)軌或者用于全閉環(huán)的機床，因為這種結(jié)構(gòu)的機械定位精度是不可靠的，特別是對于長徑比大的導(dǎo)軌（直線導(dǎo)軌相對細(xì)長），熱變性是很明顯的，1.5m長的導(dǎo)軌在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，許多機床仍然采用這種結(jié)構(gòu)，但是必須加裝光柵，采用全閉環(huán)反饋。

3、兩端固定

      上銀導(dǎo)軌兩端均固定。固定端軸承都可以同時承受軸向力，這種支承方式，可以對上銀導(dǎo)軌施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高導(dǎo)軌支承剛度，可以部分補償導(dǎo)軌的熱變形。

      對于大型機床、重型機床以及鏜銑床常采用此種方案。與傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引相較，滾動導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運動發(fā)生，故能輕易達(dá)到μm級進(jìn)給及定位。但是，這種導(dǎo)軌的調(diào)整比較繁瑣，如果兩端的預(yù)緊力過大，將會導(dǎo)致導(dǎo)軌終的行程比設(shè)計行程要長，螺距也要比設(shè)計螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠，會導(dǎo)致相反的結(jié)果，并容易引起機床震動，精度降低。所以，這類導(dǎo)軌在拆裝時一定要按照原廠商說明書調(diào)整，或借助儀器（雙頻激光測量儀）調(diào)整。

直線導(dǎo)軌

今天我們來說說PMI直線導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)噪音的問題，PMI直線導(dǎo)軌近一直在使用，經(jīng)常有噪音，具體問題如下：

    PMI直線導(dǎo)軌產(chǎn)生噪聲的原因主要是由于安裝過程中的誤差，導(dǎo)致了PMI直線導(dǎo)軌在運行過程中出現(xiàn)了噪音大的局面?；瑝K與導(dǎo)軌之間的間隙不斷增大，產(chǎn)生噪聲。

PMI直線導(dǎo)軌存在噪聲的另一個原因是:

  1. 不同的潤滑油。

  2. 不同的設(shè)備需要不同的預(yù)加載。

  3.相對較大的粉塵行業(yè)也容易產(chǎn)生噪聲。

以上內(nèi)容我們平時要注意PMI直線導(dǎo)軌的維護(hù)，只有這樣才能降低PMI直線導(dǎo)軌在使用過程中的噪聲。

直線導(dǎo)軌的主要應(yīng)用：

   1、直線導(dǎo)軌主要用在自動化機械上比較多,像德國進(jìn)口的機床,折彎機,激光焊接機等等,當(dāng)然直線導(dǎo)軌和直線軸是配套用的。

    2、直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。所以，使用HGH15CA導(dǎo)軌應(yīng)注意以下事項：一、保持HGH15CA導(dǎo)軌及其周圍環(huán)境的清潔即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入導(dǎo)軌，也會增加導(dǎo)軌的磨損，振動和噪聲。因為滾動鋼球適應(yīng)于高速運動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機床的刀架，拖板等。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時間過長，導(dǎo)致支架運動阻力增大。