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低通濾波器：一般電解電容的抗壓數(shù)值400V；而三相220V的交流電，經(jīng)整流器后，交流電壓標(biāo)準(zhǔn)偏差約為537V。因而過濾電力電容器，只有由二級(jí)電解電容串聯(lián)而成。因?yàn)殡娊怆娙莸娜莘e不太可能同樣，串聯(lián)以后二級(jí)電解電容上的工作電壓分派不是平衡的，會(huì)造成2個(gè)電解電容的使用期限不一樣。為了更好地處理工作電壓不平衡的難題，需要在2個(gè)電解電容兩邊各自串聯(lián)電阻值同樣的均壓電阻器。 整流電路：將直流電源（直流電母線槽）轉(zhuǎn)化成交流電的電力工程電子線路。在逆變電源橋里的好幾個(gè)IGBT構(gòu)成。每一個(gè)IGBT里都集成化一個(gè)續(xù)流二極管，其功效是為電機(jī)的電機(jī)定子繞阻意見反饋動(dòng)能（電機(jī)發(fā)電量）出示回路。當(dāng)電機(jī)處在發(fā)電量情況時(shí)，其電磁能可根據(jù)續(xù)流二極管流入直流電回路，電解電容電池充電。 匯川變頻器供應(yīng)商

系統(tǒng)發(fā)生下列故障時(shí),按照重故障處理，并在監(jiān)視器左上角顯示重故障類型：外部故障、變壓器過熱、柜溫過熱、單元故障、變頻器過流、高壓失電、接口板故障、控制器不通訊、接口板不通訊、電機(jī)過載、參數(shù)錯(cuò)誤、主控板故障。單元故障包括：熔斷器故障、單元過熱、驅(qū)動(dòng)故障、光纖故障、單元過壓。外部故障必須先解除高壓分?jǐn)啵ü耖T按鈕或外部接點(diǎn)）狀態(tài)再系統(tǒng)復(fù)位，才能使系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài)；除外部故障以外的重故障發(fā)生后，直接系統(tǒng)復(fù)位即可使系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài)，但在再次上電定要找出故障原因。單元故障發(fā)生后，只有再次上高壓電源方能檢測到單元狀態(tài)。若故障較難分析且無法確定能否二次上高壓時(shí)，請(qǐng)向廠商咨詢。注意：切忌在未查明故障原因前貿(mào)然二次上電，否則可能嚴(yán)重?fù)p壞變頻器！匯川變頻器供應(yīng)商

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加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從頻率下降到0所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。

加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出加減速時(shí)間。

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