四川移動(dòng)腳手架銷售常用指南“本信息長期有效”

隔離作用施工護(hù)欄一般常用于普通道路，高速公路還有各級(jí)公路十字路口、收費(fèi)站、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、危險(xiǎn)地區(qū)和道路施工地段，地點(diǎn)臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導(dǎo)向或用在一些提書的慶?；顒?dòng)場(chǎng)合、或體育娛樂等競(jìng)技表演場(chǎng)合的秩序維護(hù)，亦可作工廠、車間、倉庫、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。拉繩受力水平鋼梁的軸力RAH和拉鋼繩的軸力RUi按照下面計(jì)算其中RUicosθi為鋼繩的拉力對(duì)水平桿產(chǎn)生的軸壓力。

腳手架參數(shù)雙排腳手架搭設(shè)高度為 15.0 米，立桿采用單立桿；搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距為 1.50米，立桿的橫距為1.00米，立桿的步距為1.80 米；(2)腳手架施工層里立桿與建筑物之間應(yīng)采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。內(nèi)排架距離墻長度為0.30米；大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數(shù)為 2 根；腳手架沿墻縱向長度為 120 米；采用的鋼管類型為 Φ48×3.2；橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數(shù) 0.80；連墻件布置取兩步三跨，豎向間距 3.60 米，水平間距4.50 米，采用扣件連接；連墻件連接方式為雙扣件連接；

拉繩受力

水平鋼梁的軸力RAH和拉鋼繩的軸力RUi按照下面計(jì)算

其中RUicosθi為鋼繩的拉力對(duì)水平桿產(chǎn)生的軸壓力。

各支點(diǎn)的支撐力 RCi=RUisinθi

按照以上公式計(jì)算得到由左至右各鋼繩拉力分別為：

RU1=19.491 kN；

在交通量較大的主干道，道路（含隧道、下穿通道、橋梁維修）維修作業(yè)應(yīng)避開上下班交通高峰期（下同，工作日7：30～8:30、11:30～12:30、14:00～15:00、17:30～18:30），避免交通堵塞。

在交通量較大的節(jié)點(diǎn)（車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、橋梁立交、隧道連接線）施工時(shí)應(yīng)盡量在夜間進(jìn)行。在次干道和背街小巷施工中，合理安排施工路段、時(shí)間，并快速施工。大型加層、改擴(kuò)建工程盡量在夜間或交通量小的時(shí)間段進(jìn)行施工。