浙江精密鏜銑頭供應(yīng)商高性?xún)r(jià)比的選擇

銑頭的種類(lèi)

　　銑頭對(duì)大家來(lái)說(shuō)可能還有點(diǎn)陌生，那么，銑頭的種類(lèi)是什么呢？下面小編為大家介紹一下有關(guān)銑頭的知識(shí)吧。

　　銑頭，也叫萬(wàn)向銑頭， 是指機(jī)床刀具出軸可在水平和垂直兩個(gè)平面內(nèi)回 轉(zhuǎn)的銑頭;從機(jī)床坐標(biāo)系來(lái)看，就是機(jī)床刀具輸出軸能夠圍繞機(jī)床Z軸和X軸(或Y軸)旋轉(zhuǎn)的銑頭，其中圍繞機(jī)床Z軸的軸叫C軸， 圍繞機(jī)床X軸的軸叫A軸，從而使機(jī)床具備五個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動(dòng)自動(dòng)銑頭具備五軸加工功能， 所以聯(lián)動(dòng)自動(dòng)銑頭有時(shí)銑頭也叫AC軸銑頭或五軸銑頭。適用于加工較大、較重、難于在普通車(chē)床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類(lèi)。銑頭是機(jī)床常用的附件，也是機(jī)床核心、技術(shù)含量高的部件之一。

龍門(mén)加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

　　改進(jìn)后的滑枕主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與原傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相比，極大地簡(jiǎn)化了滑枕的內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，由于碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸可提高轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)固有頻率以及低臨界轉(zhuǎn)速，降低系統(tǒng)能量損失，提高抗振性能，故使用碳纖維軸的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在長(zhǎng)的傳動(dòng)軸系上。然而重型機(jī)床傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度和直徑一般都比較大，且對(duì)扭矩傳遞能力、抗彎能力、旋轉(zhuǎn)精度以及所能承受的高轉(zhuǎn)速均有較高要求。換言之，軸承之間的距離可設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，長(zhǎng)軸系上通常不需要布置軸承，這樣就簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由原來(lái)滑枕內(nèi)腔的4個(gè)軸承孔簡(jiǎn)化為左端的1個(gè)軸承孔，同時(shí)簡(jiǎn)化了滑枕內(nèi)腔的結(jié)構(gòu)，并顯著減輕了傳動(dòng)軸的質(zhì)量。和原鋼質(zhì)軸相比較，碳纖維軸的質(zhì)量明顯減輕了約70%（包括復(fù)合管端部必要的金屬部件）。

銑頭應(yīng)用操作規(guī)程 

萬(wàn)向銑頭別稱(chēng)銑頭或萬(wàn)向角度頭，適用于加工管理中心和龍門(mén)銑床，在其中輕形能夠裝在刀庫(kù)中，并能夠在刀庫(kù)和機(jī)床主軸軸承中間隨意變換；中小型及超重型有著很大的剛度和扭距，可適用絕大多數(shù)加工要求。 是一種機(jī)床附注，機(jī)床裝上銑頭后數(shù)控刀片轉(zhuǎn)動(dòng)軸線能夠與主軸軸承轉(zhuǎn)動(dòng)軸線成視角加工工件。聯(lián)合車(chē)床主要用于車(chē)削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車(chē)、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。原產(chǎn)地于歐州，已經(jīng)廣泛運(yùn)用于航空公司、小車(chē)、磨具等機(jī)械設(shè)備加工的各行各業(yè)。 應(yīng)用銑頭，不用更改機(jī)床構(gòu)造就能夠擴(kuò)大其加工范疇和適應(yīng)能力，使一些用傳統(tǒng)式方式艱巨的加工足以保持，能夠降低工件反復(fù)夾裝，提升加工精密度和率。 因銑頭擴(kuò)大了機(jī)床的性能指標(biāo)，等于給機(jī)床提升了一根軸，乃至在一些大中型工件不容易旋轉(zhuǎn)或者高精密規(guī)定的狀況下，比第四軸更好用。