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滾筒包膠的磨損機理

磨損是指摩擦副表面作相對運動時，由于機械與(或)化學(xué)作用所發(fā)生的材料脫落現(xiàn)象。滾筒包膠磨損的主要原因，同樣是包膠與接觸介質(zhì)之間在較大正壓發(fā)生了相對運動。這樣，在研究滾筒包膠磨損就有以下3個重要影響因素。

(1)包膠的接觸介質(zhì)。輸送機專門用于運輸煤炭時，因在輸送帶和滾筒之間存在著大量的煤炭微粒。通過現(xiàn)場大量觀察研究發(fā)現(xiàn)，在分布范圍和厚度方面，這些微粒在輸送帶和滾筒上基本可以認為是均勻分布。

(2)包膠層受到的正壓力。這個壓力主要是來自輸送帶的張緊力。皮帶輸送機要保近年來證正常運轉(zhuǎn)，需要在輸送帶上施加適當(dāng)?shù)膹埦o力，以保證輸送帶在啟停及運轉(zhuǎn)過程中不致出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

(3)包膠與接觸介質(zhì)之間的相對運動。這種相對運動可以分為兩種：一種是在輸送機啟動和停止的瞬間，滾筒包膠與輸送帶之間會存在瞬時的相對運動，這種相對運動存在的時間短，且是間歇性出現(xiàn)；另一種是在輸送機運行中，由于輸送帶與滾筒包膠之間存在摩擦力矩的作用，因此滾筒兩邊的輸送帶受到的張力并不相等。

包膠滾筒一般用什么橡膠

滾筒有傳動滾筒和改向滾筒，改向滾筒控制輸送帶運行方向，傳動滾筒為輸送帶運行提供動力。滾筒包膠之后既能夠有效的保護滾筒，又能夠有效的保證輸送帶的防滑耐磨性能，防止輸送帶打滑、跑偏。所以每個滾筒在開機運行之前都需要包膠。

滾筒包膠的包膠效果主要取決于包膠膠水的粘接質(zhì)量和包膠膠板的防滑耐磨性能。今天主要探討一下包膠滾筒一般用什么橡膠？也就是包膠膠板的選擇。

不論是何種類型的滾筒進行包膠，亦或是滾筒在何種情況下進行包膠，所使用的膠板都需要具備良好的防滑耐磨性能，當(dāng)然根據(jù)使用環(huán)境的不同，有些滾筒包膠還需要膠板具備安全阻燃性能，比如煤礦井下，有些則要求膠板具備出色的排水性能，比如在陰暗、潮濕的環(huán)境下。

平面耐磨膠板是一種天然橡膠化合物，能夠廣泛用于濕滑環(huán)境；用于干燥情況下，能使鋼制設(shè)施的強度增大7倍，極大延長設(shè)備使用壽命。茵美特平面耐磨膠板主要成分為BR/IR/BIR聚合物，耐干磨損及沖擊磨損，適用于中高張力輸送帶的主動輪包膠，適合各種氣候條件。

電動滾筒的電樞反應(yīng)

電動滾筒在運行的時候會產(chǎn)生電樞反應(yīng)，這樣是有助于設(shè)備的正常運行的，對于電樞反應(yīng)來說，說起來大家可能就有些陌生了，說白了就是在運行的時候電樞磁動勢產(chǎn)生的對主磁場產(chǎn)生的影響，下面就來詳細的了解一下吧。

設(shè)備在不輸送物料處于空載的時候，磁勢分別產(chǎn)生的氣隙磁密分布方式是一平頂波，但是當(dāng)輸送物料處在一個負載狀態(tài)下的時候，此時的電樞繞組就會流過電樞電流，從而產(chǎn)生電樞磁勢，電樞磁勢如果單獨進行作用的時候就會在電機氣隙中制造出電樞磁場，然后再把電樞磁場和空載氣隙磁場相互的結(jié)合起來就可以獲得負載磁場，與空載時候的氣隙磁場相比較，電樞反應(yīng)的影響更大。

當(dāng)與勵磁磁勢同時建立負載氣隙合成磁密的時候，這時候就一定會讓之前的氣隙磁密的分布范圍發(fā)生，一般這種電動滾筒的電樞磁勢產(chǎn)生的對氣隙磁密分布的影響可以稱之為電樞反應(yīng)，當(dāng)電動滾筒的電樞反應(yīng)遇到鋸齒波下降的時候，就會再次把觸發(fā)器置位，然后讓驅(qū)動輸出處于開通狀態(tài)，這樣就達到了限流的目的。

上面介紹的就是電動滾筒產(chǎn)生電樞反應(yīng)的過程，以及電樞反應(yīng)對于設(shè)備的影響中我們可以了解到，在一定程度上來說是有正面影響的，不過如果反應(yīng)比較劇烈的，所以就可能會對設(shè)備的正常運行產(chǎn)生一些不好的影響了，會削弱電機的運行效果。