廣州碳纖維無人機支架加工量大從優(yōu)「明軒科技」

0世紀晚期之前， 他們不過是比全尺寸的小一些而已。美國軍方在這類飛行器上的興趣不斷增長，因為他們提供了成本低廉，極富任務彈性的戰(zhàn)斗機器，這些戰(zhàn)斗機器可以被使用而不存在機組人員的風險。

20世紀90年代，海灣后，無人機開始飛速發(fā)展和廣泛運用。美國曾經(jīng)購買和自制先鋒無人機在對伊拉克的第二次和第三次 海灣中作為可靠的系統(tǒng)。

20世紀90年代后，西方國家充分認識到無人機在中的作用，競相把高新技術(shù)應用到無人機的研制與發(fā)展上：新翼型和輕型材料大大增加了無人機的續(xù)航時間；采用先進的信號處理與通信技術(shù)提高了無人機的圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度；先進的自動駕駛儀使無人機不再需要陸基電視屏幕，而是按程序飛往盤旋點，改變高度和飛往下一個目標。

無人機支架，其組成包括: 無人機本體，所述的無人機本體的底部開有左前通孔、左后通孔、右前通孔、右后通孔，所述的左前通孔粘接左前磁圈，所述的左后通孔粘接左后磁圈，所述的右前通孔粘接右前磁圈，所述的右后通孔粘接右后磁圈；所述的左前磁圈插入左前螺紋插套，所述的左前螺紋插套的上部開有左前外圓環(huán)槽，所述的左前外圓環(huán)槽鑲嵌左前外磁圈，所述的左前外磁圈吸合所述的左前磁圈、固定所述的無人機本體與所述的左前螺紋插套的連接。

一體式無人機機架的結(jié)構(gòu)，其采用例如塑料一體成型，安裝時無需折疊，機械強度更可靠。具體而言，如圖1所示，一種一體式無人機機架1為整體成型，作為

在本實施例中，所述中心安裝座10為方形板狀。所述中心安裝座10的四個角落分別設置有突出設置的螺紋孔柱12。螺紋孔柱12可以與控制電路板的四個角落通過螺釘或螺柱固定連接，由此，可以將控制電路板牢固地固定在所述中心安裝座10上。

在本實施例中，所述中心安裝座10上設置有多條平行的第-散熱槽14。由此，可以對控制電路板進行良好的通風散熱。

在本實施例中，所述電機安裝座20為圓柱筒形狀，其具有容納驅(qū)動電機的容納空間。所述電機安裝座20與所述螺紋孔柱12之間連設有第-加強板31。而且，第-加強板31坐落在機臂構(gòu)件30的上表面上。由此，可以通過第-加強板31提高機臂構(gòu)件30的機械強度。