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適用無人機機身碳纖維材料的設(shè)計
由于無人機普遍都具有體積小、質(zhì)量輕的特點,與在人飛機的安全標準也不盡一致,因此在新材料設(shè)計與加工工藝設(shè)計上需要開發(fā)并遵循一套新的標準體系,同時,這也是世界各國的無人機材料設(shè)計者們不斷探索的內(nèi)容。
玻璃碳纖維機架
在中小型無人機中,廣泛使用了玻璃纖維增強機架。玻璃纖維能增強被嵌入材料的抗拉強度。這種合成材料比同等尺寸的碳材料更重而且剛度更差。然而玻璃纖維合成材料能夠以更劇烈的方式著陸而且不怕摔。同時它還可以被加工成任何形狀;反之,碳質(zhì)機架只能以板狀或管狀進行組裝。這些機架是初學者的理想材料,因為在第-次摔機時它能保持完好無損。
碳基材料機架
碳是很輕而且剛度很大的材料。碳材料在大型無人機中應(yīng)用廣泛,因為它能讓電機支撐臂尺寸超過400mm的無人機保持較低的重量。然而由于碳纖維纏繞形式、纏繞圈數(shù)和厚度的不同,碳質(zhì)機架無人機的質(zhì)量也是有所不同的。理想的做法是在購買之前檢查碳纖維的材質(zhì),但大多數(shù)有信譽的商家銷售的產(chǎn)品都是耐用的。
東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū),主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。