三輥連軋機(jī)源頭直供廠家“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 07:47

四列圓柱滾子軸承比傳統(tǒng)的油膜軸承在剛性方面具有更杰出的優(yōu)越性，從60年開端被用在冷軋機(jī)的支持輥上，80年代今后中國大多數(shù)新建軋機(jī)或更新改造冷軋機(jī)都選用四列圓柱滾子軸承，85年機(jī)械工業(yè)部公布了《軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承外形尺度》規(guī)范，91年機(jī)械工業(yè)部公布了《翻滾軸承軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承技能條件》規(guī)范，95年機(jī)械工業(yè)部將上述兩規(guī)范兼并，公布了《翻滾軸承軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承》規(guī)范，2005年進(jìn)行了修訂偏從頭發(fā)布。四輥鋁帶箔冷軋?jiān)O(shè)備采用世界先進(jìn)技術(shù)，裝備有AGC、CAC系統(tǒng)，具有全液壓機(jī)電一體化自動(dòng)控制功能。

因?yàn)槿缃裰袊谲垯C(jī)用四列圓柱滾子軸承制造方面與世界聞名廠家比照還有必定距離，還有很多資料、技能、技能方面的疑問需求討論和研討。國內(nèi)出產(chǎn)軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的廠家比照多，質(zhì)量、報(bào)價(jià)距離比照大，軋機(jī)作業(yè)又具有明顯的格外性，因而軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的挑選、收購方面值得研討的疑問較多，怎么收購到性價(jià)比比照高的軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承，還需求各運(yùn)用廠家進(jìn)行不斷地比照和探索。影響軋輥磨損的要素也是多方面的，例如：軋輥與帶鋼的質(zhì)料，軋輥表面硬度和光潔度，軋制壓力和軋制速度，前滑和后滑的大小及支持輥于工作輥之間的滑動(dòng)速度等都會(huì)影響軋輥磨損的快慢。

現(xiàn)以四輥冷軋機(jī)和六輥冷軋機(jī)為例，其光滑首要是對(duì)于的是軋輥軸承。這些軸承共有3個(gè)特色：作業(yè)負(fù)荷大、作業(yè)速度差和作業(yè)環(huán)境惡劣。對(duì)于這些特色，采用何種光滑為有用呢？竄輥現(xiàn)象不但增加了調(diào)整工的勞動(dòng)強(qiáng)度，還嚴(yán)重影響到了產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量，從而破壞了正常的輥系，引起軋輥軸承早期失效，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成繼發(fā)事故，給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。油氣光滑比較其它光滑技能有著的優(yōu)越性，它比稀油光滑和干油光滑都更適用于軸承內(nèi)部的光滑。

盡管稀油光滑它的功能比較穩(wěn)定，也有必定的防腐作用，但稀油不易密封，形成冷軋機(jī)設(shè)備的光滑面容易侵入氧化鐵皮、水等雜質(zhì)。干油光滑作用也不錯(cuò)，但時(shí)刻長了就會(huì)暴露出很多壞處，其光滑脂易在軸承內(nèi)部氧化結(jié)成顆粒塊，而這些顆粒塊容易加重軸承的磨損，使軸承的壽數(shù)大大縮短。而油氣光滑就不存在這些疑問，它不只是使軸承的光滑情況大為改進(jìn)，延伸軸承壽數(shù)，并且還有清潔軸承座內(nèi)部的功用，使軸承座內(nèi)變得十分潔凈，節(jié)省了整理、保護(hù)的時(shí)刻降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。熱軋板的表面有缺陷，例如氧化鐵皮、麻點(diǎn)等，冷軋板可以生產(chǎn)出鏡面，因此后者較前者有著更高的表面質(zhì)量。

冷軋機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)

一、平時(shí)保護(hù)：

堅(jiān)持冷軋機(jī)設(shè)備和周圍場所潔凈，無積次、無油垢。

隨時(shí)留意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲。

查看有無不正常的振蕩，溫度是不是符合規(guī)則。

留意調(diào)查減速器的上、下聯(lián)系面和軸端，有無滲油景象，如有滲漏及時(shí)消除

通過油標(biāo)尺或油面鏡，查看油面應(yīng)在規(guī)則方位，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)過濾

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中查看

減速器投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，為確保減速器、齒輪分配箱安全運(yùn)轉(zhuǎn)，技能主管、技能科長、設(shè)備管理員、維修工及設(shè)備運(yùn)用人員應(yīng)按分廠設(shè)備點(diǎn)檢的請(qǐng)求進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)點(diǎn)巡檢，對(duì)存在疑問及時(shí)進(jìn)行處理，并作好具體記載。

運(yùn)轉(zhuǎn)中主要由冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)用人員、設(shè)備管理員和技能主管依照各自規(guī)則時(shí)刻進(jìn)行點(diǎn)巡檢。

查看中發(fā)現(xiàn)疑問做好記載并報(bào)告分廠技能主管，關(guān)于影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問需當(dāng)即組織停機(jī)處理，關(guān)于不影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問可組織監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維修預(yù)備，擇機(jī)處理。