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托盤的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題
托盤雖然只是一個(gè)小小的器具,但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,所以,托盤的規(guī)格尺寸是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。因而托盤在貨主之間不能流轉(zhuǎn)的情況下,貨品在交割環(huán)節(jié)上有必要倒換托盤,或許底子不必托盤來(lái)操作,托盤的裝卸轉(zhuǎn)移效果底子無(wú)法閃現(xiàn)。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講,托盤的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化,自動(dòng)化的決定因素,沒(méi)有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。在托盤尺寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化方面,早在1947年瑞典就推出了托盤標(biāo)準(zhǔn),1961年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了ISO/R198托盤標(biāo)準(zhǔn),建議采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3種尺寸;1963年頒布ISO/托盤標(biāo)準(zhǔn),增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m兩種尺寸;1971年又頒布了ISO/TC51托盤標(biāo)準(zhǔn),增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸,后來(lái),ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329,建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。截止1997年,1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國(guó)際準(zhǔn)標(biāo)化組織(ISO)所認(rèn)可。關(guān)于托盤的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織還在討論修改之中。由于托盤的尺寸涉及的面太廣,關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜,做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易,必須有一個(gè)過(guò)程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。美國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸為:1.219m×1.016m(48×40英寸),周邊國(guó)家加拿大和墨西哥為:1m×1m,澳大利亞為:1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國(guó)家采用0.8m×1.2m尺寸的較多,而德國(guó)、英國(guó)和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸,北歐各國(guó)擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。亞洲國(guó)家,以日本、韓國(guó)、新加坡和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)為核心,采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大,普及率在逐年升高,并逐漸影響我國(guó),出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個(gè)亞洲之勢(shì)。
我國(guó)的托盤規(guī)格目前比較混亂。歐洲木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水分含量不能超過(guò)木材干燥狀態(tài)時(shí)質(zhì)量的22%,在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷,超過(guò)26%即不合格。機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003-81規(guī)定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盤,1982年我國(guó)頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 2934-1996),將聯(lián)運(yùn)通用平托盤的平面尺寸規(guī)定為:0.8m×1.2m、1.2m×0.8m,1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m,共8種。此外,關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)還有:GB/T 3716-2000托盤術(shù)語(yǔ),GB/T 16470-1996托盤包裝,GB/T 15234-1994塑料平托盤,GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法,GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。近年,我國(guó)已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤,這也是一種新趨勢(shì)。
除了以上介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外,還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。
不同木托盤的原材料決定著木托盤的用途
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)會(huì)用到木托盤,目前高架立體庫(kù)與冷鏈生鮮行業(yè)的發(fā)展,更是為木托盤帶來(lái)了新的生機(jī),為了更好的給客戶帶來(lái)性價(jià)比超高的木托盤,我們作為木棧板生產(chǎn)廠家需要對(duì)木托盤原材料進(jìn)行透徹了解以便更好地實(shí)現(xiàn)到我們的加工生產(chǎn)中,下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解下不同的木托盤原材料他們的特性:
杉木、落葉松、紅松、馬尾松、柳桉等:這些原材料樹干通直高大,木材強(qiáng)度適中,紋理通直,不翹曲、開裂、耐腐朽和蟲蛀,具有耐磨損握釘力強(qiáng)等特點(diǎn),一般多適用于周轉(zhuǎn)耐磨建筑行業(yè)等;
杉木、紅松、華山松、松、柏木、云杉屬、核桃揪、桑樹、槐樹、柚木等較適用于化工行業(yè)用木托盤,材料特性具有耐水耐酸堿紋理直不變形等特點(diǎn),更重要的是其材料具有硬度強(qiáng)抗壓力和韌性都比較高,所以,一般用于重型化工或機(jī)械行業(yè)用木棧板;
在這里我們特別要說(shuō)一下木質(zhì)包裝(實(shí)木托盤與木包裝箱)行業(yè)常用的材料:紅松、鐵杉、杉木、冷杉屬、落葉松屬、樺木、楓楊、硬雜木、冬青等;作為木托盤專家,我們有必要根據(jù)不同的行業(yè)選用不同的樹種,做出好的木托盤!
免熏蒸木托盤,
總結(jié)免熏蒸木托盤與常規(guī)木托盤相比較具有的特色優(yōu)點(diǎn)如下:
一:防水功能好,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)略,本錢較低;
二:出口免熏蒸、免消毒、免簽證,出入境方便快捷;
三:外型美觀平整、具有高抗壓、高承重功能;
四:可代替普通木托盤使用,且價(jià)格普遍較低;
五:可有效防止傳統(tǒng)木托盤的木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)。
二手木托盤盡管之前已經(jīng)被人使用,但為了安全起見,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)查核仍是很有必要的,畢竟木托盤在使用中難免會(huì)有損壞,接下來(lái)我們上海華也嘉就簡(jiǎn)要闡述一下木托盤如何進(jìn)行試驗(yàn)查核以及木材料的優(yōu)點(diǎn):
在托盤面板中心線向兩邊四分之一支承距的位置上,依次放上加載用的兩根枕梁。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm,壁厚6mm無(wú)縫鋼管做成,其長(zhǎng)度應(yīng)略大于托盤長(zhǎng)度。而將零星的貨品用托盤進(jìn)行有用集裝今后,貨品在生產(chǎn)商、分銷商和客戶之間流轉(zhuǎn)的過(guò)程中,一直以托盤作為貨品的裝卸、轉(zhuǎn)移、物料處置、運(yùn)送、存儲(chǔ)和保管單元,完成物流托盤化作業(yè),采納機(jī)械化的運(yùn)作形式是我國(guó)處理這些問(wèn)題的有用手法。托盤杭彎強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)可選用3-5噸的壓縮實(shí)驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行,其它測(cè)量?jī)x有含水率、千分表、丈量?jī)x、鋼卷尺等。實(shí)驗(yàn)時(shí),托盤在壓縮實(shí)驗(yàn)機(jī)上安放在位置在上枕梁上通過(guò)壓盤施加會(huì)集載荷,加載速度為10kg/s。
與木質(zhì)托盤比較,塑料托盤某些方面比較好,例如易于沖刷消毒,但是塑料價(jià)格相對(duì)偏高,并且污染大,不利于回收再利用,一旦有損壞,無(wú)法修補(bǔ)、重裝。02根據(jù)叉車插入方式分類,有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種。木質(zhì)包裝資料的優(yōu)勢(shì):一:四面可插; 二:既能夠在各類貨架上操作、有能在貨倉(cāng)中相互堆垛,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的功能;三:膠合板托盤當(dāng)各類貨車運(yùn)送,簡(jiǎn)單的完成物品的集裝化、單元化運(yùn)輸。
山東力樂(lè)包裝生產(chǎn)木托盤,實(shí)木托盤,膠合板托盤,熏蒸托盤等包裝產(chǎn)品,需要的可以聯(lián)系力樂(lè)包裝。
木托盤
木托盤,是以天然木材為原料制造的托盤,是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作,便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。
木托盤在物流 中是為基本的集裝單元和搬運(yùn)器具,隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)庫(kù)等許多方面都有嚴(yán)格的尺寸匹配要求。托盤標(biāo)準(zhǔn)是物流 為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)調(diào)整,從而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。從貿(mào)易的角度來(lái)看,每一個(gè)國(guó)家利益集團(tuán)都希望其他國(guó)家采用本國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn),以便本國(guó)的貨物能夠充分利用它國(guó)的物流設(shè)備和設(shè)施,以較低的物流成本順利進(jìn)入它國(guó)市場(chǎng),而又不愿意為其它國(guó)家因改變托盤標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價(jià)。因此,托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)歷來(lái)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定和國(guó)際貿(mào)易談判斗爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一。我國(guó)木托盤市場(chǎng)需求大進(jìn)口木材需重視隨著我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展,從以往單一物流公司發(fā)展都多家物流公司鼎立的局面,不管是物流還是貨物運(yùn)輸都需要大量的木托板作為最基本的運(yùn)輸工具。例如歐洲為了實(shí)現(xiàn)托盤規(guī)格的統(tǒng)一,達(dá)到聯(lián)營(yíng)的目的,各國(guó)政府、商會(huì)、鐵路聯(lián)盟等組織經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)9年的談判和磋商,才達(dá)成統(tǒng)一采用1200mm×800mm規(guī)格的協(xié)議[8]。目前,澳大利亞 而成為當(dāng)今世界上標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用比例高的國(guó)家,擁有南半球大的托盤共用系統(tǒng)(CommonwealthHandlingandEquipmentPool)。但由于澳大利亞三分之二的貿(mào)易市場(chǎng)在中國(guó)、東南亞和北美地區(qū),這些國(guó)家和地區(qū)采用的國(guó)際托盤標(biāo)準(zhǔn)1200mm×1000mm與該國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)1165mm×1165mm不同,澳國(guó)政府甚至打算以7億美元的代價(jià)更換本國(guó)托盤的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[9]??梢姡x擇一個(gè)合適的托盤標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此,在我國(guó)加緊修訂國(guó)家托盤標(biāo)準(zhǔn)之際,組織各方面的專家反復(fù)進(jìn)行論證,科學(xué)地確立我國(guó)的國(guó)家托盤標(biāo)準(zhǔn)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。