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高速波形波形護(hù)欄與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
1. 立柱牢固性:波形護(hù)欄立柱規(guī)格有很多種,根據(jù)工程需求選擇。而纜索護(hù)欄的立柱規(guī)格范圍較小,但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于波形護(hù)欄立柱。因此牢固程度要明顯好于波形護(hù)欄立柱。
2. 日常維護(hù):纜索護(hù)欄的維護(hù)量較小,一般不會(huì)發(fā)生大程度的變形,所以更換的次數(shù)較少;波形護(hù)欄的維護(hù)量較高,一旦發(fā)生車輛撞擊事故,波形護(hù)欄一般都需要更換,因?yàn)槠湫枰陨淼淖冃蝸?lái)減緩沖擊力。所以波形護(hù)欄的維護(hù)工作要明顯多于纜索護(hù)欄。
纜索護(hù)欄廠家
纜索護(hù)欄較以往'雙波型鋼板護(hù)欄'相比,
柔韌性加強(qiáng),高度增加,防撞性能更佳。此外,纜索護(hù)欄通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測(cè),小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)
60公里速度,均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)。
1吸收能量大,不反彈,安全保護(hù)系數(shù)是金屬護(hù)欄的2倍
2質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,韌性好,施工方便 3產(chǎn)品采用熱鍍鋅,耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長(zhǎng)。
纜索護(hù)欄基本要求是什么?龍盾交通給您解答:
1)纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。
2)張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測(cè)定計(jì)。
3)立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時(shí),回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過(guò)100mm)夯實(shí);立柱埋入混凝土中時(shí),基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4)立柱壁厚、外徑、長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。
5)采用打入法施工時(shí),立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。
以上根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)整理,僅供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。要做這塊,起碼的要求要清楚,也是對(duì)客戶的一種負(fù)責(zé)。
四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。配備有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、辦公設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量始終處于同行業(yè)領(lǐng)l先水平。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng),公路波形梁護(hù)欄,纜索 護(hù)欄,道路標(biāo)志牌,道路交通標(biāo)志桿,公路、鐵路柵欄網(wǎng),公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品。歡迎咨詢合作!