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鐵路橋梁伸縮裝置一種是在現(xiàn)有的公路橋梁伸縮裝置基礎(chǔ)上經(jīng)過簡單的結(jié)構(gòu)變化,另一種是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的一種國外鐵路伸縮裝置,在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)以上兩種鐵路伸縮裝置密封防水性能較差、更換維護不方便。
實用新型的內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種適用于鐵路橋梁的結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、具有自動排渣功能、更換和維護都非常方便的鐵路梁伸縮裝置。
鐵路橋梁伸縮裝置,包括錨固在鐵路橋梁梁體兩端的兩根型鋼1,與型鋼連接的錨釘3,設(shè)在型鋼1之間的密封條2,兩型鋼1有軸向凹槽9使兩型鋼的頂部和相對內(nèi)側(cè)局部開放,兩型鋼1相對兩側(cè)構(gòu)成上、下開放的T型空間10,所說的密封條2的橫截面與T型空間10緊配合,其寬的部分的兩側(cè)與凹槽9緊配合,其窄的部分兩側(cè)與T型空間10的窄部分緊配合。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本低廉。占用安裝空間小,密封性能好,具有自動排渣功能,更換和維護十分方便,適用于各種鐵路橋梁。