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油罐車(chē)離合器打滑的故障

針對(duì)于油罐車(chē)離合器打滑的故障，可以大體的把原因分為

蓋總成的原因：蓋總成工作壓緊力不足,正常使用未到規(guī)定里程,蓋總成壓緊力衰減超差，超載、陷車(chē)連續(xù)多次起步等不當(dāng)操作造成壓盤(pán)過(guò)或變形,壓盤(pán)工作面沾染油污：

（1）裝車(chē)前,未仔細(xì)清潔壓盤(pán)工作面的油污

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封或變速箱一軸漏油

（3）一軸花鍵或軸承套筒等處涂抹了過(guò)多的潤(rùn)滑脂

鼓式剎車(chē)力度從制動(dòng)力度來(lái)說(shuō)

制動(dòng)力度

從制動(dòng)力度來(lái)說(shuō)，鼓式的剎車(chē)力度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于盤(pán)式，并不是因?yàn)楣膭x技術(shù)更先進(jìn)，而是由于它固有的結(jié)構(gòu)特性所決定的。在鼓式制動(dòng)系統(tǒng)里，有一個(gè)外觀像鼓狀的金屬物體，這是鼓式制動(dòng)的核心部件，鼓剎也因此而得名。

在制動(dòng)鼓內(nèi)設(shè)置了兩組制動(dòng)蹄片，在我們踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，駕駛員的力量會(huì)傳遞給制動(dòng)蹄片，頂動(dòng)兩邊的半圓弧狀U形制動(dòng)蹄片，使其膨脹向外擠壓，將制動(dòng)蹄片緊壓在制動(dòng)鼓上。此時(shí)制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦從而起到制動(dòng)效果。盤(pán)式的制動(dòng)必須依賴真空助力裝置，與鼓剎包裹在內(nèi)不同，盤(pán)剎的制動(dòng)部件我們從外觀上就能直觀的看到，它會(huì)隨著車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)并于車(chē)輪保持同步，相當(dāng)于鼓剎中的剎車(chē)鼓。

加熱電磁閥的故障維修方法

維修方法

加熱電磁閥的故障在檢測(cè)正常的情況下，通過(guò)三個(gè)點(diǎn)火循環(huán)，其他故障都正常了才變成非現(xiàn)行。原因和清碼策略有關(guān)。有些故障，經(jīng)過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)通過(guò)了就可以了，但有些故障不只是一次檢驗(yàn)，甚至?xí)r間更長(zhǎng)、條件更多。

甚至有些故障，即使變成了非現(xiàn)行故障，也要清掉，需要在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間并且再?zèng)]有出現(xiàn)此故障時(shí)，自動(dòng)清除。