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拖車前駕駛員之間應(yīng)制定合理的行駛路線

行駛中前后車輛都應(yīng)打開雙閃警示燈，沿外側(cè)車道行駛，還可以在被牽引車后方粘貼“拖車”標(biāo)識(shí)示意其他車輛小心駕駛。注意前后車溝通配合。拖車的學(xué)問(wèn)有很多，其中前后車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應(yīng)制定合理的行駛路線，避開路況復(fù)雜和擁堵路段。如果沒(méi)有對(duì)講機(jī)作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉(zhuǎn)彎、上下坡等操作的溝通信號(hào)，做到前后汽車控制一致。

全時(shí)四驅(qū),請(qǐng)勿拖車的字樣,你知道這是為什么嗎?

汽車只要上路以后，出現(xiàn)故障是常有的事，如果只是小故障可以自己動(dòng)手解決，若車子直接拋錨跑不動(dòng)了，那就只能叫拖車了。不過(guò)拖車也是有講究的，不同的車型要采用不同的拖車方式。比如很多車輛的尾部都會(huì)標(biāo)識(shí)“全時(shí)四驅(qū)，請(qǐng)勿拖車”的字樣，你知道這是為什么嗎？

想知道為什么全時(shí)四驅(qū)車型不能拖車，首先得知道什么是全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)形式指的是車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪。主要原理是通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。因此，分動(dòng)器的構(gòu)造決定著全時(shí)四驅(qū)的性能。

在拖車過(guò)程中，前車一定要考慮后車的情況，不能像平時(shí)駕駛一樣，特別是轉(zhuǎn)彎和減速的時(shí)候，慢，慢！要知道后面的壞車一般都是熄火狀態(tài)被拖著走的，它是沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力和剎車助力的，所以剎車時(shí)機(jī)和路況選擇是前車要做好的。當(dāng)?shù)孛鏇](méi)有或者缺少摩擦力的時(shí)候，前車不能從靜止開始加力，必須要用后退再加速這種沖的方法來(lái)拖，例如：冰雪路面，草地沼澤，細(xì)沙石，某些水地等。而這種拖法是職業(yè)賽事中常見的拖車方式。