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三、扭緊普通車床的緊固件，檢查并緊固壓板及鑲條螺絲；檢查并扭緊滑塊固定螺絲、走刀傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、手輪、工作臺(tái)支架螺絲；檢查鈕緊其它部分松動(dòng)螺絲。

四、檢查鴻瑞調(diào)整皮帶、壓板及鑲條松緊適宜；檢查和調(diào)整滑塊及絲桿合令。

五、除去各部銹蝕、保護(hù)噴漆面，勿碰撞；停用、備用設(shè)備導(dǎo)軌面、滑動(dòng)絲桿手輪及其暴露在外易生銹的部分、

臥式普通車床采用了閘帶式制動(dòng)器，首要由制動(dòng)輪、制動(dòng)帶和杠桿組成。制動(dòng)裝置中制動(dòng)輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動(dòng)帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到進(jìn)步摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動(dòng)帶能夠調(diào)理松緊，直接松開(kāi)制動(dòng)帶與主軸箱體連接的螺線就可 放置調(diào)理。數(shù)控臥式車床調(diào)整合適的狀況下，主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)帶能夠松開(kāi)， 但在離合器為松開(kāi)狀態(tài)下，臥式車床為泊車時(shí)，制動(dòng)帶呈抱緊制動(dòng)輪然后完成 主軸的敏捷停轉(zhuǎn)，到達(dá)制動(dòng)。

普通車床的正常工作與合理地選用切削用量，即確定合理的切削速度和工作進(jìn)給量，有很大關(guān)系。切削用量選擇得恰當(dāng)，能使CW6180普通車床以少的停車損失，的生產(chǎn)效率，的刀具壽命和的加工質(zhì)量，也就是多快省地進(jìn)行生產(chǎn)。CW6180車床采用多刀加工，而且是多把鉆頭同時(shí)工作。計(jì)算佳切削用量的工作比較復(fù)雜，要想從理論上來(lái)確定合理適用于多刀加工的切削用量，很少有簡(jiǎn)便可靠的方法。

 加工對(duì)象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：  1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來(lái)意外傷害。  2、采用自動(dòng)排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。  3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。