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衢州市昊川水利設(shè)備有限公司主營:翻板閘門、生態(tài)壩、生態(tài)氣動(dòng)壩、水力自控翻板閘門、底軸液壓翻板閘門等各種形式閘門。氣動(dòng)浮體生態(tài)閘門
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鋼制閘門性能和特點(diǎn):
1、鋼制閘門采用專用啟閉裝置,僅需注明手動(dòng)或電動(dòng)即可,無需另外注明啟閉機(jī)型號(hào)。本產(chǎn)品可按啟閉力配用豐泰水工啟閉機(jī)、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、電動(dòng)葫蘆配自動(dòng)抓落機(jī)構(gòu)的啟閉力應(yīng)按啟門時(shí)的靜水壓力狀況區(qū)別對(duì)待。
2、按鋼制閘門啟閉力計(jì)算方法計(jì)算。 可采用電動(dòng)單梁吊車(電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆)配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以內(nèi),且深度合適時(shí),可采用手提操作.
A、靜水啟閉力(當(dāng)閘門檢修,設(shè)有旁路放水系統(tǒng))時(shí),啟閉力為門體自重,閉門力不考慮。
B、動(dòng)水啟閉力(如放水閘門,事故閘門),啟閉力按鑄鐵閘門啟閉計(jì)算。
C、大型鋼制閘門承受水壓較大時(shí),為降低啟閉力,可在閘門上設(shè)放水閥(水位平衡裝置),在打開閘門前先平衡兩側(cè)水位,此型在訂貨時(shí)應(yīng)注明,其啟閉力同上述。
弧形鋼制閘門的結(jié)構(gòu)布置與形式
支承鉸的位置與弧面半徑
弧形鋼制閘門的支承鉸是整個(gè)閘門中l(wèi)重要的組成部分,除將閘門所承受的總水壓力和一部分門重傳給支座外,同時(shí)又是啟閉閘門轉(zhuǎn)動(dòng)的支承中心,選定支承鉸的位置對(duì)啟門力的大小和閘門工作的可靠性都有較大的影響。在露頂弧形閘門中,支承鉸—…般設(shè)置在閘墩的側(cè)面上,其位置應(yīng)使它不致于被泥沙堵塞和受到飄浮物沖擊的高程上,以便于維護(hù)和檢修。河道水閘上的弧形閘門,支承鉸可設(shè)在高于下游校核洪水位o.5m處)。支鉸位置越高,弧面越長,承受水壓越大,耗費(fèi)的鋼材也就越多,所以在滿足不被漂浮物沖擊的情況下,一般應(yīng)將支鉸高程設(shè)在1/2門高處為官。當(dāng)然支鉸的位置越高,對(duì)軟基上閘底板應(yīng)力的調(diào)整比較有利。在溢流壩上,因閘門下游水面陡降,可將支鉸布置在門檻以卜。對(duì)于潛孔式弧形閘門,支承鉸的位置一般布置在1.1倍閘門高度以上。
弧面半徑R由閘門高度H和支鉸的位置而定,露頂閘門一般采用尺=(1.o~1.5),只值越大,即當(dāng)支臂越長時(shí),相應(yīng)閘墩也越長,啟閉力可減小,一般潛孔閘門/c=(L1~2.2)H,當(dāng)只接近//時(shí),雖啟閉力可能加大,但町改善支臂的穩(wěn)定性和縮短閘墩長度。根據(jù)國內(nèi)外資料研究表明弧形閘門的弧面半徑R有縮小的趨勢,當(dāng)然R過小會(huì)增加弧面長度和閘門所承受的總水壓力。
不銹鋼格柵清污機(jī)結(jié)構(gòu) 一、 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在專用平臺(tái)上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠,確保組裝質(zhì)量,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。 二、 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵,活動(dòng)副柵的間距與主柵條一致,活動(dòng)副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。三、 鏈條采用特l制的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的安全系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不需增加其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。 四、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用臥式擺線針輪減速機(jī),設(shè)過扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。 五、 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈徹底。 六、本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警,該系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠。 七、不銹鋼格柵清污機(jī)工作原理 齒耙固定于鏈條上,鏈條沿導(dǎo)軌運(yùn)行,齒耙從柵條的后部下行,從底部運(yùn)行至柵條前部,從下向上地將被柵條攔住的漂浮物順著擋板撈至卸渣口處,卸入柵渣車中。 控制系統(tǒng)實(shí)行全自動(dòng)控制,可根據(jù)時(shí)間自動(dòng)起、停,發(fā)生過扭矩會(huì)及時(shí)報(bào)警并立即自動(dòng)停機(jī)。在無人看管下照樣進(jìn)行工作。