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橋架脹縮問題

由于環(huán)境溫度變化,鋼質電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。大跨距電纜橋架共包括大跨距的梯級、托盤、槽式、重載荷梯架、直角三通、多節(jié)三通、直角四通，以及相應型號的連接件，蓋板和支柱。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境溫度為40℃,溫度為-20℃,則電纜橋架的收縮量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm由此得出結論：溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：當溫差為40℃時為50m;當溫差為50℃時為40m;

桁架式梯架、大跨距橋架的結構形式

桁架式梯架、大跨距橋架的結構形式

1．橋架的選擇

1．1在工程設計中，橋架的布置應根據(jù)經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。

1．2橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5m，垂直敷設時距地面1.8m以下部分應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專用房間內時除外。電纜橋架水平敷設在設備夾層或馬道且低于2．5m，應采取保護接地措施。

1．3橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造?；虿扇》栏g處理，防腐蝕處理方式應滿足工程

環(huán)境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金電纜橋架。

1．4橋架在有防火要求的區(qū)段內，可在電纜梯架，托盤內添加具有耐火或難燃性能的板，網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。2×10-6×60deg(度)×1000mm，從這個物理公式我們可以得出一些結論，首先，當溫差是60℃的時候，Δι是0。其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所．不宜采用鋁合金電纜橋架。

1．5需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護外部影響如戶外日照，油，腐蝕性液體、粉塵等環(huán)境要求時．應選用無孔托盤式電纜橋架。

1．6在容易積聚粉塵的場所，電纜橋架應選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。

1．7不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：

(1)1kV以上和1kV及以下的電纜：

(2) 同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；

(3) 應急照明和其他照明的電纜：

(4)電力，控制和電信電纜。

電纜橋架的應用范圍很廣泛

在現(xiàn)代建筑中，不論是工業(yè)建筑還是民用建筑，都需要安裝很多必備的電纜電線，電纜橋架就是為了鋪設電纜，電纜橋架分成托臂、支架和一些安裝附件共同組成的，主要分為4種結構，分別是網格式結構、梯架式結構、托盤式結構和分槽式結構。

電纜橋架的所有零件都是經過鍍鋅共計加工的，看上去比較美觀。制作材料一般是使用的冷軋鋼板。電纜橋架一定要注意對外界電磁干擾要有很好的屏蔽作用，由于一些特殊的工作環(huán)境，就要求電纜橋架的設計一定要有抗強腐蝕性的能力。

由于電纜橋架是金屬構件，所以一定要有非常良好的接地。還需要使用防火性能強的材料加以制作。電纜橋架的設計不僅要注重外表的美觀，的是一定要保證使用者的安全。

?橋架的荷載

橋架的荷載

我們都知道，橋架的荷載主要分為三個方面，分別是荷載、動荷載以及附加荷載這三個方面，那么，這三種荷載的類型具體的區(qū)別和各自的特點是什么呢？

其實，靜荷載是指敷設在橋架內的各種種類、根數(shù)以及每根的外徑重量/單位長度，這些基本的參數(shù)都要嚴格的按照敷設的不同路由來統(tǒng)計。(1)電纜橋架穿豎井、墻壁、樓板或進入盤柜的孔洞處，川防火堵料密實封堵。動荷載是指橋架在安裝以及維護的過程中施工維修人員的重量，其實，對于輕型橋架而言，一般我們并不會去考慮動荷載，也就是不允許在橋架上站人，如果一旦需要考慮到站人的情況的話，就要把跨距進行適當?shù)目s小。后，附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中也要依據(jù)他們的條件來進行相應的計算。