限矩型偶合器工作原理品牌企業(yè)

給水泵是汽輪機(jī)的重要輔助設(shè)備，它將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榻o水的壓力能和動能，向鍋爐提供所要求壓力下的給水。為提高除氧器在滑壓運(yùn)行時的經(jīng)濟(jì)性，同時又確保給水泵的運(yùn)行安全，通常在給水泵前加設(shè)一臺低速前置泵，與給水泵串聯(lián)運(yùn)行。由于前置泵的工作轉(zhuǎn)速較低，所需的泵進(jìn)口倒灌高度（即汽蝕裕量）較小，從而降低了除氧器的安裝高度，除氧器的安裝平臺高度為27.5米，節(jié)省了主廠房的建設(shè)費用；并且給水經(jīng)前置泵升壓后，其出水壓頭高于給水泵所需的有限汽蝕裕量和在小流量下的附加汽化壓頭，能夠有效地防止給水泵的汽蝕。液力偶合器是一種以液體為介質(zhì)的聯(lián)軸器，它的出現(xiàn)改變了原來機(jī)械設(shè)備的工作能力，可以提高機(jī)械的工作能力和質(zhì)量，節(jié)約電力和燃料，使整個機(jī)械的壽命得到了延長。

電動給水泵的工作過程主要是由液力耦合器來控制，液力偶合器可以實現(xiàn)無級變速運(yùn)行，工作可靠操作簡便，調(diào)節(jié)靈活維修方便。采用液力偶合器便于實現(xiàn)工作全程自動調(diào)節(jié)，以適應(yīng)載荷的不斷變化。液力偶合器主要由主動軸、泵輪、渦輪、旋轉(zhuǎn)內(nèi)套、勺管和從動軸等組成。其中泵輪和渦輪分別套裝在位于同一軸線的主、被動軸上，泵輪和渦輪的內(nèi)腔室相對安裝，兩者相對端面間留有一窄縫。泵輪和渦輪的環(huán)形腔室中裝有許多徑向葉片，將其分隔成許多小腔室；在泵輪的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有進(jìn)油通道，壓力油經(jīng)泵輪上的進(jìn)油通道進(jìn)入泵輪的工作腔室。曾應(yīng)用于汽車中的自動變速器，在海事和重工業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用。在主動軸旋轉(zhuǎn)時，泵輪腔室中的工作油在離心力的作用下產(chǎn)生對泵輪的徑向流動，在泵輪的出口邊緣形成沖向渦輪的高速油流，高速油流在渦輪腔室中撞擊在葉片上改變方向，一部分油由渦輪外緣的泄油通道排出，另一部分回流到泵輪的進(jìn)口，這樣在泵輪和渦輪工作腔室中形成油流循環(huán)。在油循環(huán)中，泵輪將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橛土鞯膭幽芎蛪毫菽?，渦輪則將油流的動能和壓力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C(jī)械能，從而實現(xiàn)主動軸與從動軸之間能量傳遞的過程。

液力耦合器的結(jié)構(gòu)組成

液力耦合器是一種液力傳動裝置，又稱液力聯(lián)軸器。在不考慮機(jī)械損失的情況下，輸出力矩與輸入力矩相等。它的主要功能有兩個方面，一是防止發(fā)動機(jī)過載，二是調(diào)節(jié)工作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速。其結(jié)構(gòu)主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成，

液力耦合器是一種液力傳動裝置，又稱液力聯(lián)軸器。在不考慮機(jī)械損失的情況下，輸出力矩與輸入力矩相等。它的主要功能有兩個方面，一是防止發(fā)動機(jī)過載，二是調(diào)節(jié)工作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速。其結(jié)構(gòu)主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成。