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具體的工藝分析如下：

(1)預(yù)先在毛坯的適當(dāng)位置用穿孔機或電火花成形機加工好Φ 1.0—Φ 1.5mm 穿絲孔，穿絲孔 中心與凸模輪廓線間的引入切割線段長度選取 5—10mm。

(2)凸模的輪廓線與毛坯邊緣的寬度應(yīng)至少保證在毛坯厚度的 1/5。

(3)為后續(xù)切割預(yù)留的連接部分(暫停點)應(yīng)選擇在靠近工件毛坯部位，寬度選取 3—4mm （取決于工件大小， ） 。

(4)為補償扭轉(zhuǎn)變形，將大部分的殘留變形量留在第 1 次粗割階段，增大偏移量至 0.15— 0.18mm。后續(xù)的 3 次采用精割方式，由于切割余量小，變形量也變小了。

在應(yīng)用調(diào)壓模塊時，受晶閘管的限制，需要根據(jù)電動機的型號配置相應(yīng)的晶閘管，以滿足電動機的實際運行需求。針對電動機經(jīng)常出現(xiàn)的過載等異常，可通過晶閘管來彌補。對于主回路，需要增設(shè)缺相保護繼電器保障調(diào)壓的穩(wěn)定運行。

2.2降低壓力節(jié)能模型的應(yīng)用效果

實際應(yīng)用情況表明，無論三相異步電動機處于非恒定負載狀態(tài)下，還是處于恒定負載狀態(tài)下，應(yīng)用調(diào)壓模塊都能夠起到良好的節(jié)能效果，能夠在降低電壓的基礎(chǔ)上有效提高節(jié)能率，在實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)的基礎(chǔ)上提高該電動機的運行效益，延長其使用壽命。硬質(zhì)合金凸模由于材料硬度高及形狀狹長等特點，導(dǎo)致加工速度慢且容易變形，特別在其形狀不規(guī)則的情況下，預(yù)留連接部分的修磨給鉗工帶來很大的難度。因此，將這一降低壓力節(jié)能設(shè)計應(yīng)用于機床電機中，能夠在提高生產(chǎn)效益的同時進一步落實節(jié)能降耗發(fā)展理念，從根本上提升企業(yè)的競爭力，并為其可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

綜上所述，在三相異步電動機運行的過程中，經(jīng)常會因負載狀態(tài)的存在而浪費大量的電能，而它又被廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域中。而加工余量△則取決于初次切割后的加工表面粗糙度及機床精度，大約在0。因此，為了實現(xiàn)降低壓力節(jié)能的目標(biāo)，本文明確了落實電動機節(jié)能降低壓力工作的入手點，完成對這一節(jié)能模塊的設(shè)計，并將其應(yīng)用于普通機床中。

結(jié)果表明，該調(diào)壓模塊能夠在降低能耗的基礎(chǔ)上，采用簡單、方便的接線安裝與運行維護方式提高電動機的實際運行效益，從而為提高相關(guān)應(yīng)用行業(yè)的綜合效益，落實節(jié)能降耗的發(fā)展目標(biāo)，為自身的穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)。