汽車件噴涂房多重優(yōu)惠,瑞宇產(chǎn)品經(jīng)久耐用

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝行業(yè)VOCs排放概述

涂裝過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物等。涂裝車間產(chǎn)生有機(jī)廢氣的主要來(lái)源有噴漆室、揮發(fā)室和烘房。烘房廢氣的特點(diǎn)是風(fēng)量小、濃度高，一般采用高溫氧化焚燒處理，在高溫條件下?lián)]發(fā)性有機(jī)物氧化分解，產(chǎn)生的熱量作為烘房所需的熱源，凈化后的空氣可以達(dá)到國(guó)家和地方發(fā)布的排放標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)工業(yè)中汽車制造業(yè)是重要組成部分，而就汽車制造業(yè)本身來(lái)講，它也是一個(gè)龐大的制造系統(tǒng)工程，在原材料利用、產(chǎn)品制造和報(bào)廢處理等諸多環(huán)節(jié)中都伴隨著大量的資源消耗，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的負(fù)i面影響。而噴漆室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣由于風(fēng)量大、濃度低，在滿足國(guó)家法規(guī)的情況下一般都采用高空直接排放，從而造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。近幾年，許多地方政府相繼出臺(tái)了地方法規(guī)，對(duì)有機(jī)廢氣排放制定了更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，大部分地區(qū)要求VOCs排放濃度低于30mg/m3。為滿足這些要求，部分噴漆室所排放的有機(jī)廢氣也必須進(jìn)行有效治理。

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享移動(dòng)噴漆房的工作原理和維護(hù)

傳統(tǒng)的噴漆房只能在一個(gè)地方進(jìn)行噴漆，這樣不僅生產(chǎn)效率慢，且耗費(fèi)很大的勞動(dòng)力，在我們的生產(chǎn)中很早就被淘汰了，現(xiàn)在出現(xiàn)了移動(dòng)噴漆房，它可以移動(dòng)式進(jìn)行噴漆，大大節(jié)省了我們的勞動(dòng)力，滿足了人們的使用，下面我們一起來(lái)看一下吧。

無(wú)塵噴漆房顧名思義就是在一個(gè)房間里對(duì)過(guò)濾噴漆對(duì)象進(jìn)行噴漆，現(xiàn)在也被叫做無(wú)塵烤漆房　傳統(tǒng)的噴漆是在露天用噴頭給器具(汽車，家具等)噴漆，但是這樣方式對(duì)于大型器具來(lái)說(shuō)會(huì)使噴漆質(zhì)量降低，例如：噴漆過(guò)程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質(zhì)量;具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟;對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō)，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對(duì)身體不利。相比于以前的手工作業(yè)參數(shù)精i確統(tǒng)計(jì)的難題，自動(dòng)化系統(tǒng)在末端都集成了越來(lái)越精i確的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以基于現(xiàn)在的分散智能系統(tǒng)對(duì)參數(shù)進(jìn)行管理，未來(lái)可以持續(xù)發(fā)展更上層的集成智能參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng)。

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車輪涂裝工藝國(guó)內(nèi)某大型車輪生產(chǎn)線上,車輪的涂裝工藝為:上件、預(yù)脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉(zhuǎn)掛面涂線)。浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享汽車涂裝生產(chǎn)線智能制造技術(shù)的探討21世紀(jì)初，中國(guó)政府提出了自動(dòng)化和信息化兩化融合的智能化發(fā)展理念，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能制造的概念逐漸清晰。全線采用連續(xù)式流水線生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。