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發(fā)布時間:2020-07-25 13:15  






挖掘機的國外發(fā)展

早期手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動半回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)全回轉(zhuǎn)挖掘機,應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機,`20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機,初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機制造廠和品種增加很快(見表1-1),產(chǎn)量猛增。1968~1970年間,液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83%,目前已接近100%。(5)操作方法不當(dāng)挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時,如果操作不當(dāng),也會導(dǎo)致變速器'跳擋'。

工業(yè)發(fā)達(dá)國家的挖掘機生產(chǎn)較早,法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40m3單斗液壓挖掘機的主要生產(chǎn)國,從20世紀(jì)80年代生產(chǎn)特大型挖掘機。例如,美國馬利昂公司生產(chǎn)的斗容量50-150m3的剝離用挖掘機,斗容量132m3的步行式拉鏟挖掘機;如一臺卡特E200B型挖掘機工作裝置的液壓系統(tǒng)工作壓力,根據(jù)經(jīng)驗懷疑是主安全閥出了故障,遂將現(xiàn)場同一型號的挖掘機上的主安全閥與該安全閥進行了對換,試機時工作正常,證實懷疑正確。B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產(chǎn)的斗容量168.2m3的步行式拉鏟挖掘機,斗容量107m3的剝離用挖掘機等,是世界上目前很大的挖掘機。

從20世紀(jì)后期開始,國際上挖掘機的生產(chǎn)向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)展。


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挖掘機黏度指數(shù)

該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì),(即油的黏溫特性),油的黏度指數(shù)較高,表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度,并檢查空調(diào)壓縮機皮帶的張緊度,并作調(diào)整。反之,較大。國外廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110,國產(chǎn)抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油(HV)和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI》140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產(chǎn)液壓油(或?qū)l(fā)動機機油作液壓油用)的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小,若非使用不可時,應(yīng)向油品廠家查詢相關(guān)資料,須對油的使用范圍做適當(dāng)調(diào)整,必要時還應(yīng)改變設(shè)備的相關(guān)設(shè)定值(如極限溫度等)。




挖掘機發(fā)動機不能起動的原因

工程機械上發(fā)動機的結(jié)構(gòu)基本上都是相近的,目前常用的有以高壓油泵為代表的傳統(tǒng)柴油機和以PT泵為代表的康明斯發(fā)動機。液壓油黏度、黏度指數(shù)以及其他綜合性能是在選用液壓油時的幾大指標(biāo)。在蓄電池電量充足、燃油箱內(nèi)有燃油且油箱開關(guān)打開,以及修理后各部件尺寸正確的情況下,發(fā)動機不能起動的原因可接起動時排氣管有無排煙來判斷.

(1)排氣管有黑煙排出若有黑煙排出,則說明燃油系統(tǒng)工作正常、點火時間準(zhǔn)確;這時,可以用手動泵連續(xù)泵油,同時排除高壓油泵中的空氣,即可以起動。若有煙排出但不能起動,則應(yīng)首先檢查發(fā)動機與傳動部分是否分離;即離合裝置是否打開;當(dāng)路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時,這種負(fù)載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開,造成變速器'跳擋'。其次應(yīng)檢查點火正時時間,因高壓油泵校正過以后,造成點火正時時間不對,導(dǎo)致不能起動。

(2)排氣管無排煙 若排氣管無排煙,說明某個系統(tǒng)工作不正常。這時建議可以先打開手動泵泵油,觀察高壓油泵進油口是否有燃油流出,是否流動順暢,同時打開高壓油泵出油口,觀察各缸供油情況,如果燃油流動正常,而高壓油泵出油口出油很少,可以判定是高壓油泵柱塞磨損超限,重新更換后即可。例如,在日立建機生產(chǎn)的EX系列挖掘機上,負(fù)荷傳感閥上的壓力補償器設(shè)定壓差就能隨工作狀況而改變,增強了挖掘機工作時的適應(yīng)性。



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