天津東風天龍冷藏車代理商誠信企業(yè)推薦「多圖」

作為一款自主研發(fā)的大排量發(fā)動機，DDi13在在技術上更有亮點，比如前面幾款都是單頂置凸輪軸，DDi13做到了雙頂置凸輪軸，此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術以及SWTS專利燃燒技術，采用冷卻EGR技術路線滿足國六b排放標準，燃油噴射壓力高達2700bar，B10壽命做到了160萬公里，動力性數(shù)據(jù)也不錯，580馬力版本扭矩2650Nm。

DA14/DT14變速箱

DA14自動變速箱為自主研發(fā)的款重型十四檔AMT變速箱，東風商用車對其擁有完全自主知識產(chǎn)權以及核心技術，成功打破技術壟斷，為提升總成自制化率打下了堅實基礎。

無人集卡對于智慧港口的意義不言而喻，此次東風商用車無人集卡的交付加快推進了智慧港口建設的步伐。在2020年5月，東風商用車就與中遠海運集團、中國移動通信集團強強聯(lián)合，發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實施方案和路線圖》等方案和標準，并獲得C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項，為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時，三方聯(lián)合開發(fā)的首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產(chǎn)運行試驗，為此次完成交付打下了基礎!

綜上所述，關于傳統(tǒng)的聚氨酯來說，除了初始的導熱系數(shù)擠塑板略差一籌，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，擠塑板不論是強度、吸水率、使用壽命、以及施工工藝都不是聚氨酯能比的。 　　了解冷藏車的都知道，導熱、強度、吸水率、使用壽命是對冷藏車廂體貨品的重要保障要素，聚氨酯的半閉孔結構導致了其吸水率顯著偏高，長此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊功能的相信許多車主都知道，廂板太簡單呈現(xiàn)開裂層了，修理起來又是一大筆費用。 　　當然許多人會想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當然不！許多廠家都有這個誤區(qū)，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開端就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個學識。 　　那許多人會問，該選什么樣的？記者特別趕往武漢當?shù)夭稍L，據(jù)某"擠塑板已經(jīng)有十幾年的高強度擠塑板的研究及經(jīng)歷，他們的擠塑板不論是在導熱、強度、吸水率以及使用壽命，綜合評分都要超過其他品牌擠塑板，實屬國內(nèi)為的品牌之一。

如何保證冷藏車的制冷效果

如何保證冷藏車的制冷效果 　　有的人認為冷藏車的內(nèi)部結霜越多，冷藏車的制冷效果就越好，如果結冰就更好，這種觀點其實是不太正確的。 　　冷藏車內(nèi)部結霜的多少與箱內(nèi)的濕度大小有關，如箱內(nèi)放入水份大的食物或開門次數(shù)過多等都能造成冷藏車內(nèi)膽壁上結霜過多，冷藏車內(nèi)壁上結霜并不是越多越好，應該是越少越好。 　　除上述之外呢，在清潔方面也是很重要的，在清潔前要切斷電源，要用軟棉布沾些少量溫水擦洗，清潔后要將水分擦干，不定期用軟毛刷清除冷凝器及壓縮機上的灰塵，后常用溫水擦洗密封條。 　　做到以上這些，保準你的冷藏車冷藏效果，使用壽命也會隨之增長，再也不用擔心冷藏車制冷效果不好了!