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高壓膠管破L的應(yīng)急處理方法

粘補(bǔ)法

當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破L時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：將軟管破L處周圍擦試干凈；在軟管破L處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長(zhǎng)度約為破L部位長(zhǎng)度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié)；待其凝固15-20min后即可使用。

換位法

在液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。破L的軟管大多是承受油壓較大的軟管。據(jù)此，可采用取換位法：對(duì)破L的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可。

尼龍管的安裝

尼龍管作為現(xiàn)在許多工業(yè)行業(yè)當(dāng)中常見的管材，可以說是有著非常重要的作用。在21世紀(jì)當(dāng)中，工業(yè)生產(chǎn)廠商可以說是越來越多，我們能夠看到這樣管材的需求以及使用頻率，也就更加廣泛了。隨著引進(jìn)這類管材的企業(yè)越來越多，每位客戶的需求以及運(yùn)行環(huán)境不同，有的在室內(nèi)，有的在室外，這個(gè)時(shí)候需要從細(xì)節(jié)方面多加注意。

尼龍油管的特點(diǎn)

1. 一般優(yōu)點(diǎn)耐油性(汽Y、柴油)、潤(rùn)滑油和脂，耐化學(xué)藥品性極好；

耐低溫沖擊：PA11耐-50℃低溫沖擊，PA12耐-40℃低溫沖擊；

使用溫度范圍廣：PAll使用溫度范圍為-40~125℃，PAl2位-40~105℃，PAll管在經(jīng)過125℃、1000h和150℃、16h老化試驗(yàn)后，其低溫沖擊性能良好；

抗Y和鋅鹽的腐蝕：耐50%氯化鋅溶液超過200h；

耐電池酸液和臭氧：尼龍對(duì)堿、鹽、醚、石油、油脂、化學(xué)溶劑、海洋空氣及水基液壓等腐蝕介質(zhì)均有極強(qiáng)的抵抗能力，能取代昂貴的編織金屬絲泰氟隆和瑟奧柯膠管，還能抑制真菌、霉菌的生長(zhǎng)與繁殖。

進(jìn)氣歧管對(duì)尼龍材質(zhì)性能的要求

改性尼龍進(jìn)氣歧管要求尼龍必須同時(shí)滿足：耐高溫、強(qiáng)度高以及尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性和熱老化穩(wěn)定性等方面的性能要求。

1. 耐高溫，改性尼龍進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋直接連接，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋溫度可達(dá)130 ~150℃。因此，要求改性尼龍進(jìn)氣歧管材料能承受180℃的高溫。

2. 熱老化穩(wěn)定性，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于很苛刻的環(huán)境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃反復(fù)變化，改性尼龍材質(zhì)必須要保證氣管的長(zhǎng)期可靠性。