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W鋼帶也叫頂板鋼帶,使用高強(qiáng)度合金板冷壓而成,與各種錨桿共同組合組成錨桿的整體性,是易碎巖石和煤頂板控制的選擇。它之所以適用于易碎巖石,是因?yàn)橐韵滤男再|(zhì):
1、W鋼帶為系列化產(chǎn)品,可根據(jù)不同的地質(zhì)條件及不同要求,選擇不同的型號(hào)。
2、W鋼帶向上與向下的截面模量差別很大(向下截面模量約是向上截面模量的2.75倍),所以在安裝時(shí),采用錨桿鉆機(jī)向上頂緊,鋼帶截面模量很小,容易與頂板圍巖密貼,但當(dāng)頂板來壓時(shí),鋼帶向下的抗彎截面模量很大,使錨桿松動(dòng)圍巖形成一個(gè)整體。
3、W鋼帶較其他類型鋼帶來說,不易撕裂且鋼度大。
W鋼帶廣泛用于礦井下巷道、工作面切眼、峒室及其它領(lǐng)域的巷道支護(hù)。W鋼帶之所以對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳,是因?yàn)閃鋼帶安裝及使用極其簡單,圍巖打孔完畢后再安裝錨桿,預(yù)先將鋼帶設(shè)計(jì)要求與錨桿組合即可。
w鋼帶截面利用率高,節(jié)省材料、價(jià)格低廉。 W鋼帶有降低支護(hù)成本,節(jié)省支護(hù)鋼材等優(yōu)點(diǎn)。 w鋼帶把分散的多根錨桿聯(lián)結(jié)起來形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu),顯著地提高錨桿支護(hù)的整體效果,在不完整的頂板巖中應(yīng)用效果更好。W鋼帶的產(chǎn)品的種類其實(shí)是很多的,也會(huì)根據(jù)不同的加工方式進(jìn)行分類,還可以根據(jù)不同的切割截面形狀來分類,新型w鋼帶,如果是按照后者進(jìn)行分類的話,也就只分為兩種類型一個(gè)是簡單截面還有一個(gè)就是復(fù)雜截面了。 W鋼帶可與各種各種錨桿共同組合錨盤支架,W鋼帶即通過W鋼帶把分散多根錨桿聯(lián)結(jié)起來形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu),W鋼帶廣泛應(yīng)用于煤礦井下巷道,工作面切眼、峒室及其他領(lǐng)域的巷道支護(hù),對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。
W鋼帶進(jìn)行作業(yè)的同時(shí),要注意很多方面的東西,甚至包括使用的順序。對(duì)于W鋼帶而言,是禁止先進(jìn)行推進(jìn),然后再攪拌的。W鋼帶是一種新型礦山和隧道護(hù)頂、護(hù)幫材料。2、W鋼帶向上與向下的截面模量差別很大(向下截面模量約是向上截面模量的2。受地壓力的影響,使用后很容易出現(xiàn)變形現(xiàn)象,以前井下回收的W型鋼帶主要是通過上井組織人工錘擊進(jìn)行修理,既費(fèi)時(shí),又費(fèi)力。
為有效降低修復(fù)成本,對(duì)回收的鋼帶直接在井下-350軌道維修站進(jìn)行修理。為了保證W鋼帶的修復(fù)質(zhì)量,對(duì)變形的W鋼帶在壓力機(jī)上通過模具壓制進(jìn)行矯正變形,從而達(dá)到再使用要求。W鋼帶與錨桿聯(lián)接起來產(chǎn)生一個(gè)總體原材料,普遍的用以媒礦礦井巷道,W鋼帶往往得此名,是由于它W鋼帶W鋼帶的截面很像英文字母“W”,實(shí)際上它的材料是Q235。W鋼帶修復(fù)模具采用上下模結(jié)構(gòu),為了保證模具強(qiáng)度,通過刨出兩個(gè)與W鋼帶凸起相對(duì)應(yīng)槽的50㎜厚鋼板底部焊接工字鋼,固定在壓力機(jī)工作臺(tái)的方式組成模具下模。
W鋼帶的型號(hào)確定受拉彎曲的大屈服極限,然后推算出扭曲半徑,用此半徑的管制鋼管或者其他的工具彎曲到屈服極限內(nèi)的程度即可,如果還有錨桿孔的話,受力是比較復(fù)雜的,有30CM寬很薄,其中心位置每隔1.5米有個(gè)錨桿孔,w鋼帶錨固段不得沾有油污和銹蝕,否則會(huì)造成錨桿錨固力下降或失效左旋和右旋錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的w鋼帶組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。隨著我國對(duì)高速、重載列車關(guān)鍵材料及其部件的需求巨大,采用進(jìn)口W鋼帶產(chǎn)品增大了國內(nèi)鐵路提速的成本,不利于高速、重載列車配套產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。W鋼帶中的硅的電導(dǎo)率兩者之間溫度有非常大關(guān)聯(lián),伴隨著溫度升高,電導(dǎo)率擴(kuò)大,在1480℃上下做到較大,而溫度超出1600℃后又隨溫度的升高而減少,硅具備較高的溶點(diǎn)和相對(duì)密度。