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儲氣罐抽真空設備
系統(tǒng)構成:分子泵,羅茨泵,前級泵,真空管道,真空閥,電器控制系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),加熱系統(tǒng),除氣系統(tǒng),過濾系統(tǒng),檢漏系統(tǒng)。
分子泵:分子泵是利用高速旋轉的轉子把動量傳輸給氣體分子,使之獲得定向速度,從而被壓縮、被驅向排氣口后為前級抽走的一種真空泵。(本公司整體設備分子泵采用我司專有 LNG 行業(yè)耐大氣壓啟動分子泵。允許壓強 1000pa 啟動。)
LNG抽真空機組分子泵操作說明
一、設備概述
本設備適用于低溫絕熱氣瓶夾層補抽真空,所需電源為220V。真空系 統(tǒng)由機械泵,分子泵構成,具有極限真空度高,操作簡便,方便移動等優(yōu)點。
二、操作流程(有下劃線處應特別注意)
1、首先將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處,再把波紋管分別接到拉閥和真空閥上(一定要安裝到位);
2、接通分子泵電源,機械泵,真空計的電源;
3、按下真空計“電源開關”和“分子泵電源開關”,開啟真空計和分子泵電源;
4、按下機械泵“電源開關”,開啟機械泵,延遲5秒;
5、打開真空閥,再打開拉閥;
科創(chuàng)真空是一家專業(yè)從事真空領域的高新技術企業(yè)??苾x創(chuàng)新產(chǎn)品主要有:氦檢漏設備(電力,汽車,冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設備),各類抽真空設備(實驗室儀器,LNG 氣瓶,LNG儲罐,LNG槽車,LNG重卡氣瓶等)系列分子泵,系列非標真空設備,系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備;超高真空環(huán)境模擬設備等高新技術產(chǎn)品以及系列真空標準件。16MJ的熱量,要吸收這些熱量,一輛普通的柴油制冷系統(tǒng)需要耗用柴油約15L,而在LNG汽車中,氣化143L液化釋放的冷能可以完全吸收56。
LNG 的優(yōu)勢
LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:
加注便捷。與CNG 加氣站相比,LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運行成本低,其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節(jié)約30%以上,且能減少日常的運行維護費用50%以上。在LNG加氣系統(tǒng)中增設高壓泵和高壓氣化器,建成LNG與CNG加氣站,可以直接把LNG轉化為CNG。由于LNG 加氣站不受氣源和管網(wǎng)的限制,因此它既可以設計成固定式,也可以設計成撬裝式,具有較強的機動性。
冷能回收利用率高。LNG 采用常壓低溫儲運,在氣化至常態(tài)時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達50%,1M3LNG 可回收利用960~1095MJ 的冷能。由于LNG組成成分中的含量占90%~99%,致使尾氣中有害物質含量,因此非常清潔環(huán)保。例如,一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量,要吸收這些熱量,一輛普通的柴油制冷系統(tǒng)需要耗用柴油約15L,而在LNG 汽車中,氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量,經(jīng)濟效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調或汽車冷藏車,就無需配備專用的制冷系統(tǒng),既節(jié)約能源,又降低了機械制冷帶來的噪音污染。