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發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 07:20  






液壓缸的內(nèi)部停滯。由于液壓缸內(nèi)部零件的組裝錯(cuò)誤、零件的變形、磨損或位置公差的超限,導(dǎo)致工作阻力過(guò)大,液壓缸的活塞速度隨行程位置而變化,從而產(chǎn)生打滑或蠕變。原因大多是零件的組裝質(zhì)量差,表面有傷痕和燒結(jié)導(dǎo)致的鐵屑,速度降低。例如,活塞桿的心和活塞桿與活塞桿不同,活塞桿彎曲,液壓缸和活塞桿在導(dǎo)軌上的安裝位置偏移,密封環(huán)過(guò)緊,松動(dòng)等。解決方法是重新修理或調(diào)整、更換損壞的零件以及去除鐵屑。


前后模切噴嘴插入物之間也需要添加尼龍開(kāi)關(guān),這是為了防止打開(kāi)時(shí)打開(kāi)。背面模具鑲件的底部B板有孔的彈簧,其目的打開(kāi)時(shí)彈簧的力輔助鑲件的刀片會(huì)切斷噴嘴,使產(chǎn)品與澆口無(wú)縫分離。因此,為了在后插入和后之間有運(yùn)動(dòng)空間,后和后插入也有限制。

前后模內(nèi)切割噴嘴插入物設(shè)計(jì)注意事項(xiàng):前模插入物比后模插入物大0.03MM,目的是使?jié)部诤彤a(chǎn)品能夠很好地分離。中間添加尼龍開(kāi)關(guān),防止打開(kāi)模具時(shí)前后分離模具插入。為了防止鑄模錯(cuò)誤,前后鑄模插入制作了防簡(jiǎn)單裝置。


加工、制造、儲(chǔ)存和運(yùn)輸因素:液壓系統(tǒng)加工、制造、儲(chǔ)運(yùn)因素包括閥塊節(jié)流閥的加工、閥塊千斤頂?shù)募庸?、密封件中凹槽、溝槽和表面的加工尺寸和精度、靜接合面的粗糙度和粗糙度的加工質(zhì)量、密封圈和液壓油的儲(chǔ)運(yùn)等。

組裝和調(diào)試因素:液壓系統(tǒng)裝配調(diào)試因素包括裝配螺釘?shù)倪x擇、螺釘擰緊力矩的加載、裝配方式、螺栓鎖緊措施、裝配前閥塊檢查及污染物清理、管道安裝及靜接合面密封等。



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