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歐曼EST駕駛座采用氣囊座椅，座椅左側下方和前底部，是調(diào)節(jié)座椅的各種按鈕，包括：座位高低、前后移動、頂腰、頂背、靠背傾斜度、阻尼開關、以及阻尼軟硬度調(diào)節(jié)等等，值得點贊的是電控頂腰、頂背設計，其通過電機控制靠背凹凸來矯正駕駛員的舒適坐姿，可有效緩解駕駛員長途駕駛時的腰背酸痛，避免職業(yè)病的形成。并且，該座椅還具備一個人性化的制冷和加熱功能，冬季打開加熱功能，可在短時間內(nèi)為駕駛員營造溫暖舒適的包裹感；夏季打開制冷開關，可為駕駛者驅走炎熱，帶來清涼。我們的試駕適逢夏末秋初，暑氣未消，打開座椅制冷開關，頃刻間，一股清涼透過靠背傳遍周身，甚是舒服。

歐曼EST-A：折疊暖水壺架很中國特色

空間，是平地板駕駛室的一大優(yōu)勢，人在車內(nèi)直行站立肯定沒有問題。儲物空間也要豐富許多。車外左右兩側要比非平地板車型多兩個小的儲物格，可以放置一些工具。

折疊暖水壺架很中國特色

空間，是平地板駕駛室的一大優(yōu)勢，人在車內(nèi)直行站立肯定沒有問題。儲物空間也要豐富許多。車外左右兩側要比非平地板車型多兩個小的儲物格，可以放置一些工具

前輪拱采用了黑色涂裝，能夠有效保護駕駛室及漆面，其上方還配有轉向燈，能夠更好的起到提示作用。

歐曼GTL自卸車車身長11750mm、寬2495mm、高3750mm，軸距1800 4900 1350mm。貨箱長8800mm、寬2300mm、高940mm。

動力方面，歐曼GTL自卸車搭載了歐曼自卸車的“老熟人”——經(jīng)典傳承的濰柴WP12.430E50發(fā)動機，排量為12L，較大功率430馬力，較高扭矩2060N·m。濰柴發(fā)動機動力強、皮實耐用的特性剛好與自卸車產(chǎn)品的使用需求不謀而合。

歐曼est：車架外側的空間布置的很合理，右側除了油箱還有尿素罐和后處理系統(tǒng)。梯子集成到尿素罐的外面，節(jié)約底盤空間。如果選配500升的油箱，尿素罐會裝在左側駕駛室后面，容積達到了80升。避免駕駛員頻繁加注尿素，大容量尿素罐也算是一種折中的配置。

蓄電池儲氣瓶這些原來安裝在側面的配件都放到了車架尾部，目前在國產(chǎn)車上類似的設計已經(jīng)非常常見。這樣設計可以節(jié)省底盤空間，蓄電池也不會那么容易被偷，挺好的布置形式。為了適應車輛的運營氣候，穿越版車型選配了低溫下工作良好的低溫電瓶。